Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Miasto jest gotowe do wybudowania przed końcem listopada swojego odcinka Trasy Rowerowej Polski Wschodniej. Został on wytyczony od ul. Ceramicznej do granicy miasta w lesie Borek.
Planowana trasa o długości blisko 2 tys. kilometrów docelowo ma połączyć pięć województw. Lubelski odcinek to 350 kilometrów. Trasa będzie przebiegała przez Terespol, Sławatycze, Włodawę, Wolę Uhruską, Chełm, Krasnystaw, Szczebrzeszyn, Zwierzyniec, Józefów i Maziły. Gotowa ma być do końca 2015 roku.
– Ze swojej strony czekamy tylko na pozwolenie na budowę, które powinno zostać wydane w ciągu najbliższych dwóch tygodni – mówi Krzysztof Tomasik, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Chełmie. – To warunek ogłoszenia przetargu na wykonawstwo.
Z założenia trasa miała być przykryta asfaltem. Z przyczyn technicznych na niektórych odcinkach zostanie jednak ułożona kostka brukowa lub nawierzchnia szutrowa. Chodzi o dostęp do ułożonych pod ziemią sieci energetycznych. – Warto zaznaczyć, że ścieżka na żadnym odcinku w mieście nie będzie częścią ulicy – dodaje Tomasik.
W związku z planowaną trasą na skrzyżowaniu ulic Rejowieckiej i Szpitalnej drogowcy już pod koniec ubiegłego roku zainstalowali odrębne sygnalizatory dla rowerzystów. W poprzek dwupasmowej Rejowieckiej wyodrębnili też pas dla rowerzystów. Dotychczas wykonane prace kosztowały około pół miliona zł.
– Ze swojej strony czekamy tylko na pozwolenie na budowę, które powinno zostać wydane w ciągu najbliższych dwóch tygodni – mówi Krzysztof Tomasik, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Chełmie. – To warunek ogłoszenia przetargu na wykonawstwo.
Z założenia trasa miała być przykryta asfaltem. Z przyczyn technicznych na niektórych odcinkach zostanie jednak ułożona kostka brukowa lub nawierzchnia szutrowa. Chodzi o dostęp do ułożonych pod ziemią sieci energetycznych. – Warto zaznaczyć, że ścieżka na żadnym odcinku w mieście nie będzie częścią ulicy – dodaje Tomasik.
W związku z planowaną trasą na skrzyżowaniu ulic Rejowieckiej i Szpitalnej drogowcy już pod koniec ubiegłego roku zainstalowali odrębne sygnalizatory dla rowerzystów. W poprzek dwupasmowej Rejowieckiej wyodrębnili też pas dla rowerzystów. Dotychczas wykonane prace kosztowały około pół miliona zł.
