Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Autobusy miały jeździć co 20 minut. Jeżdżą nadal stadami.
Pasażerowie mają do dyspozycji stare mapy z układem komunikacyjnym, a na przystankach doskwiera im brak ochrony przed wiatrem.
Pasażerowie nie zostawiają suchej nitki na wprowadzonych z wielką pompą zmianach w bialskiej komunikacji. Licealistę Janka, który często korzysta z miejskich autobusów, razi, że tą samą trasą pojazdy Miejskiego Zakładu Komunikacji jeżdżą parami. Np. wczoraj rano autobusy "F” i "A” w parze jechały od ul. Orzechowej aż do Narutowicza, choć pomiędzy kursami powinny być 4 minuty przerwy.
Nie należy też do przyjemności oczekiwanie na autobus na przystankach. Wiaty są zdemolowane przez chuliganów, a nikt nie kwapi się, żeby przynajmniej uzupełnić szyby. - Najgorzej jest, kiedy - jak teraz - wieje silny wiatr - narzeka pani Jarosława, pasażerka linii "A”. - A przecież zmiany na lepsze są możliwe. Potwierdza to wprowadzenie w tym tygodniu przez przewoźnika możliwości wykorzystania biletu jednorazowego do nieograniczonej liczby przesiadek, byle tylko zmieścić się w 30-minutowym limicie czasu.
O komunikacyjnych niedogodnościach dla pasażerów poinformowaliśmy Rudolfa Somerlika, dyrektora gabinetu bialskiego prezydenta. Magistrat natychmiast zobowiązał podległe mu służby do wstawienia w przystankowe wiaty hartowanych szyb.
Z kolei Tadeusz Ułanowicz, dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej, obiecał nam, że dokładnie się przyjrzy częstotliwości kursowania autobusów. - Cały czas zbieram sygnały od pasażerów i przygotowuję zmiany w rozkładach jazdy - mówi dyr. Ułanowicz. - W piątek podjęliśmy decyzję o zmianie przebiegu linii "G” (pojedzie przez ul. Kopernika i Glinki, czego domagali się Czytelnicy - dop. red). Zmienimy też czas odjazdu niektórych autobusów, aby mieszkańcy nie mieli problemów z przesiadkami. A wiosną wprowadzimy tańsze bilety okresowe i kartę praw pasażera.
Biała Podlaska jest jedynym w woj. lubelskim miastem, w którym komunikacją publiczną zajmują się wspólnie dwie firmy. ZKM jest organizatorem, a Miejski Zakład Komunikacji, sp. z o. o., przewoźnikiem. To właśnie MZK odpowiada za to, że w autobusach nie ma aktualnych map miejskich linii. Stanisław Socha, prezes tej spółki, powiedział nam, że zobowiąże swoich pracowników, aby jak najszybciej ściągnęli z autobusów nieaktualne mapy.
Uwagi i wnioski o liniach i kursowaniu autobusów można zgłaszać do Zarządu Komunikacji Miejskiej (pl. Wolności 12) w godz. 7.30-15.30, tel. 083 343 55 20.
Pasażerowie nie zostawiają suchej nitki na wprowadzonych z wielką pompą zmianach w bialskiej komunikacji. Licealistę Janka, który często korzysta z miejskich autobusów, razi, że tą samą trasą pojazdy Miejskiego Zakładu Komunikacji jeżdżą parami. Np. wczoraj rano autobusy "F” i "A” w parze jechały od ul. Orzechowej aż do Narutowicza, choć pomiędzy kursami powinny być 4 minuty przerwy.
Nie należy też do przyjemności oczekiwanie na autobus na przystankach. Wiaty są zdemolowane przez chuliganów, a nikt nie kwapi się, żeby przynajmniej uzupełnić szyby. - Najgorzej jest, kiedy - jak teraz - wieje silny wiatr - narzeka pani Jarosława, pasażerka linii "A”. - A przecież zmiany na lepsze są możliwe. Potwierdza to wprowadzenie w tym tygodniu przez przewoźnika możliwości wykorzystania biletu jednorazowego do nieograniczonej liczby przesiadek, byle tylko zmieścić się w 30-minutowym limicie czasu.
O komunikacyjnych niedogodnościach dla pasażerów poinformowaliśmy Rudolfa Somerlika, dyrektora gabinetu bialskiego prezydenta. Magistrat natychmiast zobowiązał podległe mu służby do wstawienia w przystankowe wiaty hartowanych szyb.
Z kolei Tadeusz Ułanowicz, dyrektor Zarządu Komunikacji Miejskiej, obiecał nam, że dokładnie się przyjrzy częstotliwości kursowania autobusów. - Cały czas zbieram sygnały od pasażerów i przygotowuję zmiany w rozkładach jazdy - mówi dyr. Ułanowicz. - W piątek podjęliśmy decyzję o zmianie przebiegu linii "G” (pojedzie przez ul. Kopernika i Glinki, czego domagali się Czytelnicy - dop. red). Zmienimy też czas odjazdu niektórych autobusów, aby mieszkańcy nie mieli problemów z przesiadkami. A wiosną wprowadzimy tańsze bilety okresowe i kartę praw pasażera.
Biała Podlaska jest jedynym w woj. lubelskim miastem, w którym komunikacją publiczną zajmują się wspólnie dwie firmy. ZKM jest organizatorem, a Miejski Zakład Komunikacji, sp. z o. o., przewoźnikiem. To właśnie MZK odpowiada za to, że w autobusach nie ma aktualnych map miejskich linii. Stanisław Socha, prezes tej spółki, powiedział nam, że zobowiąże swoich pracowników, aby jak najszybciej ściągnęli z autobusów nieaktualne mapy.
Uwagi i wnioski o liniach i kursowaniu autobusów można zgłaszać do Zarządu Komunikacji Miejskiej (pl. Wolności 12) w godz. 7.30-15.30, tel. 083 343 55 20.
