Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Zimy jeszcze nie ma, ale drogowcy już są przygotowani (GDDKiA)
Ponad 300 pługów i 62 tysiące ton soli i piasku – taki arsenał na zimę zgromadzili zarządcy dróg krajowych i wojewódzkich. Pod opieką mają ponad 3000 kilometrów dróg. Już dziś wiadomo, że spore kłopoty mogą być na remontowanym odcinku Lublin–Piaski.
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad odpowiada za ponad 1005 kilometrów dróg. – W bazach na zimę już czeka 18 tys. ton soli. Przygotowany jest także sprzęt – 229 pługów, solarek, równiarek i pługów wirnikowych – mówi Władysław Rawski, zastępca dyrektora w Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Lublinie.
Drogowcy zapewniają, że siły i środki do walki z zimą na drogach są takie same, jak w poprzednim sezonie. – Mamy 138 kilometrów dróg w tzw. drugim podwyższonym standardzie utrzymania. (To oznacza, że na jezdni po 4 godzinach od ustania opadów nie może leżeć warstwa zajeżdżonego śniegu - red.) Tym standardem jest objęta droga numer 2 Warszawa–Biała Podlaska–Terespol oraz lubelski odcinek "17" i "12" – dodaje Rawski. W standardzie trzecim jest 137 km. W niższych – 730 km dróg.
Do dyspozycji kierowców już uruchomiono informację drogową. – Pod lubelskim numerem telefonu 53 28 582 kierowcy mogą się dowiadywać o stan dróg. Ten numer działa przez całą dobę – dodaje Bogumiła Błaszczyk, odpowiedzialna w GDDKiA za zimowe utrzymanie.
Drogowcy zapewniają, że siły i środki do walki z zimą na drogach są takie same, jak w poprzednim sezonie. – Mamy 138 kilometrów dróg w tzw. drugim podwyższonym standardzie utrzymania. (To oznacza, że na jezdni po 4 godzinach od ustania opadów nie może leżeć warstwa zajeżdżonego śniegu - red.) Tym standardem jest objęta droga numer 2 Warszawa–Biała Podlaska–Terespol oraz lubelski odcinek "17" i "12" – dodaje Rawski. W standardzie trzecim jest 137 km. W niższych – 730 km dróg.
Do dyspozycji kierowców już uruchomiono informację drogową. – Pod lubelskim numerem telefonu 53 28 582 kierowcy mogą się dowiadywać o stan dróg. Ten numer działa przez całą dobę – dodaje Bogumiła Błaszczyk, odpowiedzialna w GDDKiA za zimowe utrzymanie.
Drogowcy - choć przygotowani - trzymają kciuki, aby słoneczna pogoda utrzymała się jak najdłużej. – Jest to związane z budową S17. Im dłużej będzie ciepło, tym więcej wykonawcy zrobią w tym roku – dodaje Krzysztof Nalewajko, rzecznik GDDKiA Lublin.
Już dzisiaj wiadomo, że zimą największych utrudnień kierowcy mogą się spodziewać na remontowanym fragmencie "17” od Lublina do Piask. Cały ruch odbywa się jedną nitką tej drogi.
– Wykonawca prawdopodobnie nie zdąży z przełożeniem ruchu na nową, szerszą nitkę – dodaje Rawski. Z tego powodu mogą być kłopoty z użyciem ciężkich pługów na tym odcinku. Jak co roku kłopoty z odśnieżaniem mogą być także na fragmencie Piaski–Łopiennik, gdzie ustawiono słupki oddzielająca pasy ruchu.
Do zimy przygotowany jest już także Zarząd Dróg Wojewódzkich. – W bazach czeka 133 pługów, równiarek, odśnieżarek i solarek. Na składach mamy 8 tys. ton soli i 34 tys. ton mieszanki piaskowo-solnej – mówi Andrzej Krasoń, odpowiedzialny za zimowe utrzymanie dróg z Zarządzie Dróg Wojewódzkich. – W tym roku przybyło nam dobrych dróg, dlatego mamy 69 km w drugim standardzie, 912 w trzecim, 1030 w czwartym i trochę w 5 i 6 – kończy Andrzej Krasoń.
Już dzisiaj wiadomo, że zimą największych utrudnień kierowcy mogą się spodziewać na remontowanym fragmencie "17” od Lublina do Piask. Cały ruch odbywa się jedną nitką tej drogi.
– Wykonawca prawdopodobnie nie zdąży z przełożeniem ruchu na nową, szerszą nitkę – dodaje Rawski. Z tego powodu mogą być kłopoty z użyciem ciężkich pługów na tym odcinku. Jak co roku kłopoty z odśnieżaniem mogą być także na fragmencie Piaski–Łopiennik, gdzie ustawiono słupki oddzielająca pasy ruchu.
Do zimy przygotowany jest już także Zarząd Dróg Wojewódzkich. – W bazach czeka 133 pługów, równiarek, odśnieżarek i solarek. Na składach mamy 8 tys. ton soli i 34 tys. ton mieszanki piaskowo-solnej – mówi Andrzej Krasoń, odpowiedzialny za zimowe utrzymanie dróg z Zarządzie Dróg Wojewódzkich. – W tym roku przybyło nam dobrych dróg, dlatego mamy 69 km w drugim standardzie, 912 w trzecim, 1030 w czwartym i trochę w 5 i 6 – kończy Andrzej Krasoń.
