Przebudowa Al. Racławickich w Lublinie. Na nową drogę trzeba jeszcze poczekać

Na rozpoczęcie wielkiej przebudowy zarezerwowano w tegorocznym budżecie miasta ponad 18 mln zł, ale już teraz wiadomo, że nie uda się w tym roku „przerobić” takiej kwoty. – To jest inwestycja, która będzie realizowana tak naprawdę w przyszłym roku – przyznaje prezydent Krzysztof Żuk.

W pierwszej kolejności miasto musi wybrać wykonawcę przebudowy. – Myślę, że przetarg ogłosimy bliżej połowy roku – ocenia prezydent. Nie należy się spodziewać, że to zamówienie uda się rozstrzygnąć ekspresowo, bo przy tak dużych inwestycjach zazwyczaj pojawiają się setki szczegółowych pytań od wykonawców, którzy proponują rozwiązania zamienne, proszą o uściślenie projektów a także wytykają błędy w dokumentacji. – Sama procedura wyłaniania wykonawcy spowoduje, że dopiero późną jesienią podpiszemy umowę.

Dlatego nie zanosi się na to, by jeszcze w tym roku zaczęły się tu zasadnicze prace. – Jakieś, być może, prace przygotowawcze będą w tym roku wykonywane. Natomiast zakładamy, że główny impet inwestycyjny będzie w przyszłym roku – mówi Żuk. Pewne utrudnienia mogą się pojawić wcześniej, ale nie będą to prace zlecone przez władze miasta. – Pamiętajmy, że tam do wymiany jest cała sieć gazowa i elektryczna, w związku z tym będziemy musieli również porozumieć się z operatorem gazociągu, żeby także zaplanował swoje inwestycje.

• Projekt zakłada wytyczenie buspasów niemal na całej długości Al. Racławickich,

• poprowadzenie ścieżek rowerowych wzdłuż jezdni i poszerzenie jej o dodatkowe pasy ruchu na części skrzyżowań. Będzie to skutkować wycinką kilkudziesięciu drzew.

• W Al. Racławickich planowany jest też montaż dodatkowych sygnalizacji świetlnych. – Będą zainstalowane przy skrzyżowaniu z ul. Puławską, na przejściu dla pieszych przed rektoratem Uniwersytetu Medycznego oraz na skrzyżowaniu z ul. Grottgera – wylicza Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.

• Również na Lipowej wyznaczane mają być buspasy, chociaż tutaj nie ma mowy o poszerzaniu jezdni i budowie ścieżek rowerowych.

• W planie jest też przebudowa ul. Poniatowskiego, której nowa, przelotowa jezdnia została zaplanowana w miejscu budynku opuszczonego przez uczelnię, zaś istniejąca jezdnia ma się stać dojazdem do kamienic.