Zbudują wyjazd do Jakubowic

Ratusz rozstrzygnął już przetarg na ich budowę, wygrała najtańsza firma: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych z Lubartowa z ceną 53,5 miliona zł. To sporo mniej od kwoty 99 milionów, którą urzędnicy zarezerwowali na tę inwestycję. Nowa ul. Poligonowa przez pierwszy kilometr - licząc od skrzyżowania z ul. Ducha i Willową - będzie biec w miejscu istniejącej drogi. Później odbije w lewo i poprowadzona zostanie nową trasą. - Do samego węzła obwodnicy będzie mieć zupełnie nowy przebieg przez tereny, na których teraz znajdują się m.in. ogródki działkowe - zapowiada Karol Kieliszek z Urzędu Miasta. Lubelski odcinek drogi liczy 2,6 km, natomiast część znajdująca się poza granicami Lublina powinna powstać nieco wcześniej od pozostałej, do końca maja przyszłego roku. Za podmiejską część zapłaci samorząd województwa, ale całość prac koordynować ma miasto. Tak zakłada porozumienie pomiędzy obydwoma samorządami. Na całej długości ul. Poligonowa będzie mieć dwie jezdnie po dwa pasy ruchu. A od ul. Zelwerowicza do granic miasta powstanie droga serwisowa, która ma obsługiwać przyległe nieruchomości. Nie będzie bezpośrednich zjazdów z Poligonowej. Zlecenie obejmuje też budowę odcinka ul. Zelwerowicza między starą a nową Poligonową. Dalszy odcinek Zelwerowicza już powstaje w ramach innego kontraktu. To nie koniec zmian. Na skrzyżowaniu ul. Ducha i Willową ma powstać sygnalizacja świetlna. A w projekcie nowej drogi są również przystanki komunikacji miejskiej. Konieczna będzie również budowa wiaduktów nad wąwozem.

Na przebudowę nadal czeka skrzyżowanie ul. Ducha z al. Solidarności, ul. Północną i al. Sikorskiego. Miasto zapowiada, że al. Solidarności zostanie przeniesiona na dwie estakady, którymi ma się odbywać ruch na wprost. Pod estakadami powstanie rondo z sygnalizacją świetlną. Ratusz stara się teraz o unijną dotację na ten cel. Decyzje w tej sprawie mogą być znane już w marcu.