Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Hamują, ostrzegają, pomagają zapobiec kolizji – nowoczesny samochód jest naszpikowany asystentami kierowcy. Ci, elektroniczni pomocnicy są niezastąpieni.
Bezpieczeństwo nowoczesnego samochodu może zostać jeszcze wzmocnione dzięki kolejnym zaawansowanym rozwiązaniom, które przejmą prowadzenie w krytycznych momentach lub odciążą kierowcę od określonych czynności.
Zobaczmy, jak spisuje się adaptacyjny tempomat Adaptive Cruise Control, który utrzyma zadaną prędkość nawet do 210 km/h i będzie ją aktywnie regulował tak, by zachować bezpieczną odległość od innych użytkowników drogi (włącznie z całkowitym wyhamowaniem pojazdu w przypadku zatrzymania się poprzedzającego uczestnika ruchu). Rozwiązanie to znacznie podnosi komfort dłuższych podróży na drogach szybkiego ruchu. Przy prędkościach powyżej 65 km/h znaczny wpływ na poprawę bezpieczeństwa ma również kolejny z systemów, asystent utrzymania pasa ruchu Lane assist. System ten rozpoznaje linie pasów ruchu i nie dopuszcza do ich niezamierzonego przekroczenia. Gdy kierowca zbliży się do krawędzi pasa nie włączając kierunkowskazu, Lane assist wykona lekki, korygujący ruch kierownicą w przeciwnym kierunku.
W bezpiecznej zmianie pasa ruchu pomaga też funkcja monitorowania martwego pola Blind spot detect. Dzięki zamontowanym w lusterkach czujnikom, system ten jest w stanie monitorować obszar wokół samochodu i identyfikować zbliżających się, szybciej jadących użytkowników drogi. Gdy znajdą się one w martwym polu widzenia kierowcy, na lusterku zewnętrznym po tej stronie zaświecą się diody led, a gdy kierowca zacznie wjeżdżać na kurs kolizyjny, zaczną one pulsować. Dodatkowo, zintegrowana z Blind spot detect funkcja asystenta wyjazdu z miejsca parkingowego Rear traffic alert ostrzeże kierowcę, gdy z tyłu naszego samochodu pojawi się inny pojazd, a w razie konieczności zainicjuje hamowanie.
Dzięki wspólnemu, skoordynowanemu działaniu powyższych systemów, posiada możliwość do pewnej formy jazdy autonomicznej. W wyniku połączenia działań aktywnego tempomatu oraz funkcji Lane assist osiągnięto funkcję Traffic jam assist, która przy prędkościach do 60 km/h potrafi całkowicie przejąć od kierowcy prowadzenie podczas powolnego przesuwania się na zakorkowanej drodze. To rozwiązanie znacznie podnoszące komfort prowadzenia i odciążające kierowcę od tych najbardziej żmudnych czynności.
