Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Znamy już wyniki kolejnego raport awaryjności DEKRA. Raport powstał na podstawie badań technicznych ponad 15 milionów samochodów
przeprowadzonych na terenie Niemiec w okresie od października 2005 do października 2007 roku.
W tegorocznej edycji raportu zaszło kilka zasadniczych zmian. Po pierwsze, podstawą do wyliczeń był aż dwuletni okres badań - od 1 października 2005 do 1 października 2007 r. Po drugie, usterki stwierdzone podczas badań
nie są już klasyfikowane według wieku samochodów, ale według ich rzeczywistego przebiegu.
W rankingu najbardziej niezawodnych i najbardziej awaryjnych modeli zostały uwzględnione wyłącznie te, które zostały przebadane dostatecznie często (powyżej 1000 sztuk). Pierwsze miejsce, bez żadnego dodatkowego podziału, zajęło BMW seria 1 - w aż 96,2 proc. przebadanych egzemplarzy nie stwierdzono żadnych usterek.
Drugie miejsce w rankingu zajął ford focus (96,0 proc.), zaś trzecie skoda octavia (95,3 proc.). Najbardziej awaryjnym modelem okazał się mercedes klasy G, gdzie aż w 52,7 proc. przypadkach wykryto jakieś usterki. Drugie miejsce na tej niechlubnej liście zajął opel omega (tylko 52,0 proc. bez usterek), zaś trzecie ford ka (53,4 proc. bez usterek).
W segmencie najmniejszych aut w grupie o przebiegu do 30 tys. km najmniej awaryjny okazał się mitsubishi colt, w kategorii przebiegu do 60 tys. km zwyciężyła mazda 2, zaś wśród aut o największym przebiegu zwyciężyła honda jazz. W segmencie kompaktów najmniej awaryjne okazały się odpowiednio BMW seria 1, skoda octavia i volkswagen golf V.
W przypadku klas średniej, średniej wyższej i wyższej, aut sportowych i kabrioletów, samochodów terenowych i vanów przyjęto nieco większe granice przebiegów - do 50 tys. km, od 50 do 100 tys. km i ponad 100 tys. km. Wśród aut o najmniejszym przebiegu w klasie średniej najmniej awaryjny okazał się peugeot 407, audi A6 zwyciężyło w klasie średniej wyższej/wyższej, mercedes SLK w grupie aut sportowych, hyundai tucson wśród aut terenowych i seat altea w grupie vanów.
W grupie o przebiegu do 100 tys. km w klasie średniej triumfowała toyota avensis, a dalej odpowiednio audi a8, audi a4 cabrio, BMW X3 i volkswagen touran. Z kolei wśród aut o największym przebiegu najmniej awaryjnym modelem z segmentu średnich aut okazało się audi A4, z w pozostałych kategoriach BMW seria 5, mazda MX-5, BMW X5 i volkswagen touran.
Pełna lista przebadanych modeli znajduje się pod adresem http://www.uzywane.mojeauto.pl/raport_awaryjnosci_dekra_2008/
W tegorocznej edycji raportu zaszło kilka zasadniczych zmian. Po pierwsze, podstawą do wyliczeń był aż dwuletni okres badań - od 1 października 2005 do 1 października 2007 r. Po drugie, usterki stwierdzone podczas badań
nie są już klasyfikowane według wieku samochodów, ale według ich rzeczywistego przebiegu.
W rankingu najbardziej niezawodnych i najbardziej awaryjnych modeli zostały uwzględnione wyłącznie te, które zostały przebadane dostatecznie często (powyżej 1000 sztuk). Pierwsze miejsce, bez żadnego dodatkowego podziału, zajęło BMW seria 1 - w aż 96,2 proc. przebadanych egzemplarzy nie stwierdzono żadnych usterek.
Drugie miejsce w rankingu zajął ford focus (96,0 proc.), zaś trzecie skoda octavia (95,3 proc.). Najbardziej awaryjnym modelem okazał się mercedes klasy G, gdzie aż w 52,7 proc. przypadkach wykryto jakieś usterki. Drugie miejsce na tej niechlubnej liście zajął opel omega (tylko 52,0 proc. bez usterek), zaś trzecie ford ka (53,4 proc. bez usterek).
W segmencie najmniejszych aut w grupie o przebiegu do 30 tys. km najmniej awaryjny okazał się mitsubishi colt, w kategorii przebiegu do 60 tys. km zwyciężyła mazda 2, zaś wśród aut o największym przebiegu zwyciężyła honda jazz. W segmencie kompaktów najmniej awaryjne okazały się odpowiednio BMW seria 1, skoda octavia i volkswagen golf V.
W przypadku klas średniej, średniej wyższej i wyższej, aut sportowych i kabrioletów, samochodów terenowych i vanów przyjęto nieco większe granice przebiegów - do 50 tys. km, od 50 do 100 tys. km i ponad 100 tys. km. Wśród aut o najmniejszym przebiegu w klasie średniej najmniej awaryjny okazał się peugeot 407, audi A6 zwyciężyło w klasie średniej wyższej/wyższej, mercedes SLK w grupie aut sportowych, hyundai tucson wśród aut terenowych i seat altea w grupie vanów.
W grupie o przebiegu do 100 tys. km w klasie średniej triumfowała toyota avensis, a dalej odpowiednio audi a8, audi a4 cabrio, BMW X3 i volkswagen touran. Z kolei wśród aut o największym przebiegu najmniej awaryjnym modelem z segmentu średnich aut okazało się audi A4, z w pozostałych kategoriach BMW seria 5, mazda MX-5, BMW X5 i volkswagen touran.
Pełna lista przebadanych modeli znajduje się pod adresem http://www.uzywane.mojeauto.pl/raport_awaryjnosci_dekra_2008/
