Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Nowa vectra to całkowicie nowy model, proponujący zupełnie inną stylistykę nadwozia
Całkowicie nowy opel vectra pojawi się w salonach już na wiosnę przyszłego roku. Kosztem 800 milionów euro dokonał gruntownej modernizacji tego modelu.
Nowa vectra swą stylistyką wyznacza wygląd samochodów na najbliższe lata. Premiera III generacji tego modelu odbędzie się na salonie samochodowym w Genewie. Wkrótce potem samochód pojawi się w salonach sprzedaży. Nowy opel klasy średniej dostępny będzie na początku jako czterodrzwiowy sedan. W pierwszej fazie nowa vectra będzie oferowana z dwoma silnikami benzynowymi, R-4, z rodziny Ecotec. Słabszy będzie dysponować mocą 122 KM, mocniejszy 147 KM. Równolegle proponowane będą także dwa silniki wysokoprężne, cammon rail. Pierwszy 100-konny, drugi 125-konny. W ofercie znajdzie się także, po raz pierwszy w przypadku vectry, 5-przekładniowa automatyczna skrzynia biegów z funkcją ręcznej zmiany przełożeń.
W ciągu najbliższych dwóch lat po premierze, gama vectry zostanie rozszerzona o kolejne nowoczesne nadwozia, silniki i skrzynie biegów.
Całkowicie nowe podwozie jest jedną z charakterystycznych cech vectry III. Dzięki zastosowaniu wielowachaczowego zawieszenia tylnego, elektro-hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego komfort jazdy uległ wyraźnej poprawie. Jest to także zasługa nowej generacji systemu stabilizacji jazdy ESP.
Charakterystyczna i zdecydowana stylistyka nowej vectry wyznacza kierunek rozwoju wzornictwa palety przyszłych modeli Opla. Dzięki zastosowaniu nowej stylistyki nadwozia osiągnięto bardzo niski współczynnik oporu powietrza Cx, wynoszący jedynie 0,28. Nowa vectra odznacza się także wyjątkowo niskim poziomem hałasu.
Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa biernego obejmuje przednie, boczne oraz kurtynowe poduszki powietrzne, odłączane w chwili zderzenia pedały oraz zmodernizowane aktywne zagłówki chroniące przed urazami kręgosłupa szyjnego w razie kolizji.
W ciągu najbliższych dwóch lat po premierze, gama vectry zostanie rozszerzona o kolejne nowoczesne nadwozia, silniki i skrzynie biegów.
Całkowicie nowe podwozie jest jedną z charakterystycznych cech vectry III. Dzięki zastosowaniu wielowachaczowego zawieszenia tylnego, elektro-hydraulicznego wspomagania układu kierowniczego komfort jazdy uległ wyraźnej poprawie. Jest to także zasługa nowej generacji systemu stabilizacji jazdy ESP.
Charakterystyczna i zdecydowana stylistyka nowej vectry wyznacza kierunek rozwoju wzornictwa palety przyszłych modeli Opla. Dzięki zastosowaniu nowej stylistyki nadwozia osiągnięto bardzo niski współczynnik oporu powietrza Cx, wynoszący jedynie 0,28. Nowa vectra odznacza się także wyjątkowo niskim poziomem hałasu.
Standardowe wyposażenie bezpieczeństwa biernego obejmuje przednie, boczne oraz kurtynowe poduszki powietrzne, odłączane w chwili zderzenia pedały oraz zmodernizowane aktywne zagłówki chroniące przed urazami kręgosłupa szyjnego w razie kolizji.
