Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Ani jeden pociąg nie dotrze do Parczewa od dziś aż do końca wakacji. Szynobusy z Lublina dojadą tylko do stacji Lubartów. Dalszy odcinek linii będzie zamknięty.
Skąd to całe zamieszanie? Od 14 lipca do 31 sierpnia trwać będzie przebudowa peronów na przystankach Lubartów Lipowa i Lubartów Słowackiego. To prowizoryczne konstrukcje zbudowane jesienią ubiegłego roku po to, by kolejowe połączenie z Lubartowem było bardziej atrakcyjne dla pasażerów.
Bez tych przystanków jedyna w mieście stacja była zbyt oddalona od większości zabudowań mieszkalnych, by pasażerom chciało się korzystać z szynobusu. Teraz powstać tu mają perony z prawdziwego zdarzenia, ale nie da się tego zrobić bez zamykania linii.
Już od poniedziałku wszystkie szynobusy (zarówno te jadące do stacji Lubartów Słowackiego jak i te zmierzające do Parczewa) będą kończyć bieg na stacji Lubartów. W dalszą trasę ich pasażerów zabierać ma zapewniona przez kolej komunikacja zastępcza.
- Dojazd komunikacją zastępczą będzie zapewniony do wszystkich przystanków - informuje Dariusz Woźniak, zastępca dyrektora lubelskiego oddziału Przewozów Regionalnych. Podróżni nie będą musieli kupować żadnych dodatkowych biletów.
Rozkład komunikacji zastępczej został ułożony tak, że na przesiadkę na stacji Lubartów pasażerowie będą mieć trzy minuty, niezależnie od kierunku jazdy.
Największą niedogodnością dla podróżnych będzie jednak dłuższy niż obecnie czas przejazdu. Podróż do Lublina z najdalszego przystanku w Lubartowie wydłuży się o kwadrans, a kurs z Parczewa aż o 45 minut. Oznacza to na przykład, że pasażerom, którzy w poranny pociąg do Lublina wsiadali w Parczewie o godz. 5.01 kolej proponuje teraz zastępczy autobus już o godz. 4.15. Inne niewygody to brak klimatyzacji, toalet i niemożność przewiezienia autobusem roweru.
Bez tych przystanków jedyna w mieście stacja była zbyt oddalona od większości zabudowań mieszkalnych, by pasażerom chciało się korzystać z szynobusu. Teraz powstać tu mają perony z prawdziwego zdarzenia, ale nie da się tego zrobić bez zamykania linii.
Już od poniedziałku wszystkie szynobusy (zarówno te jadące do stacji Lubartów Słowackiego jak i te zmierzające do Parczewa) będą kończyć bieg na stacji Lubartów. W dalszą trasę ich pasażerów zabierać ma zapewniona przez kolej komunikacja zastępcza.
- Dojazd komunikacją zastępczą będzie zapewniony do wszystkich przystanków - informuje Dariusz Woźniak, zastępca dyrektora lubelskiego oddziału Przewozów Regionalnych. Podróżni nie będą musieli kupować żadnych dodatkowych biletów.
Rozkład komunikacji zastępczej został ułożony tak, że na przesiadkę na stacji Lubartów pasażerowie będą mieć trzy minuty, niezależnie od kierunku jazdy.
Największą niedogodnością dla podróżnych będzie jednak dłuższy niż obecnie czas przejazdu. Podróż do Lublina z najdalszego przystanku w Lubartowie wydłuży się o kwadrans, a kurs z Parczewa aż o 45 minut. Oznacza to na przykład, że pasażerom, którzy w poranny pociąg do Lublina wsiadali w Parczewie o godz. 5.01 kolej proponuje teraz zastępczy autobus już o godz. 4.15. Inne niewygody to brak klimatyzacji, toalet i niemożność przewiezienia autobusem roweru.
MIEJSCA ODJAZDU KOMUNIKACJI ZASTĘPCZEJ
*Lubartów: podjazd przy budynku dworca, *Lubartów Lipowa: plac przy przejeździe kolejowym koło peronu, *Lubartów Słowackiego: parking przy stacji benzynowej (Leśna 2), *Pałecznica, Tarło, Brzeźnica Bychawska i Zabiele: szosa przy przejeździe kolejowym, *Gródek: plac przy peronie, *Parczew: podjazd przy budynku dworca PKP, *Parczew Kolejowa: plac przy przejeździe kolejowym obok peronu.
