Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Do tej pory widzieliśmy je tylko na papierze, teraz można obejrzeć na ulicach. Nowe barwy pojazdów komunikacji miejskiej pojawiły się na jednym z trolejbusów, który właśnie przeszedł remont kapitalny.
Właśnie tak będą wyglądać wszystkie nowe wozy kursujące na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego. Takie też barwy będą mieć nowe mercedesy, które już wkrótce powinny trafić do zajezdni MPK. Co z resztą?
- Nie będziemy przemalowywać wozów, chyba że przy okazji remontów - mówi Czesław Rydecki, prezes MPK. - Starych autobusów nie będziemy już remontować.
Nowe barwy mogą się pojawić za to na kilku starych trolejbusach, o ile będą one kierowane do remontu głównego. A to zależy od wyniku rozmów między MPK a upadającą fabryką w Jelczu, która chce nam sprzedać 12 nieużywanych nadwozi, do których MPK mogłoby przełożyć elektrykę ze starych trolejbusów.
Na razie porozumienia nie ma, bo w poniedziałek MPK doszło do wniosku, że jelcz żąda za wysokiej ceny. - Zrobiliśmy przymiarkę i wyszło, że 100 tys. zł za sztukę to za dużo. Musieliby jeszcze ze 30 proc. z ceny zejść, będziemy się targować - dodaje prezes.
- Nie będziemy przemalowywać wozów, chyba że przy okazji remontów - mówi Czesław Rydecki, prezes MPK. - Starych autobusów nie będziemy już remontować.
Nowe barwy mogą się pojawić za to na kilku starych trolejbusach, o ile będą one kierowane do remontu głównego. A to zależy od wyniku rozmów między MPK a upadającą fabryką w Jelczu, która chce nam sprzedać 12 nieużywanych nadwozi, do których MPK mogłoby przełożyć elektrykę ze starych trolejbusów.
Na razie porozumienia nie ma, bo w poniedziałek MPK doszło do wniosku, że jelcz żąda za wysokiej ceny. - Zrobiliśmy przymiarkę i wyszło, że 100 tys. zł za sztukę to za dużo. Musieliby jeszcze ze 30 proc. z ceny zejść, będziemy się targować - dodaje prezes.
