Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Z Lublina do Świdnika dojedziemy komunikacją miejską (Jacek Świerczyński / Archiwum)
Z Lublina do Świdnika dojedziemy komunikacją miejską. To już pewne. Pytanie tylko, od kiedy. Lubelscy radni zgodzili się dziś na podpisanie porozumienia w tej sprawie ze Świdnikiem. Ale nie głosowali kwestii wprowadzenia nowych biletów, które są konieczne do uruchomienia autobusów.
Żeby to było możliwe, potrzeba formalnego porozumienia obu samorządów w tej sprawie. Lubelscy radni zgodzili się dziś na jego podpisanie.
Wcześniej radni Świdnika zgodzili się, by miasto dopłaciło do nocnej komunikacji 70 tys. zł. Kwotę ujęto w budżecie na 2012 r. To wystarczy na uruchomienie kursów we wszystkie dni tygodnia. Będą to cztery kursy, po dwa w jedną i w drugą stronę. Godziny kursowania nie zostały jeszcze ustalone.
Wiadomo za to, że do Świdnika dojedziemy linią N2, która aktualnie kończy swoją trasę na Felinie. Autobusy pojadą przez al. Witosa, później al. Lotników Polskich, Racławicką i Kosynierów pod targ, gdzie znajdzie się przystanek końcowy. W powrotną drogę pojadą przez Okulickiego, Niepodległości i al. Lotników Polskich. Dalsza trasa na terenie Lublina pozostanie bez zmian, punkt przesiadkowy nadal będzie na pl. Litewskim.
Wcześniej radni Świdnika zgodzili się, by miasto dopłaciło do nocnej komunikacji 70 tys. zł. Kwotę ujęto w budżecie na 2012 r. To wystarczy na uruchomienie kursów we wszystkie dni tygodnia. Będą to cztery kursy, po dwa w jedną i w drugą stronę. Godziny kursowania nie zostały jeszcze ustalone.
Wiadomo za to, że do Świdnika dojedziemy linią N2, która aktualnie kończy swoją trasę na Felinie. Autobusy pojadą przez al. Witosa, później al. Lotników Polskich, Racławicką i Kosynierów pod targ, gdzie znajdzie się przystanek końcowy. W powrotną drogę pojadą przez Okulickiego, Niepodległości i al. Lotników Polskich. Dalsza trasa na terenie Lublina pozostanie bez zmian, punkt przesiadkowy nadal będzie na pl. Litewskim.
Ile będą kosztować bilety?
Wstępnie wiadomo, że przejazd bez ulg miałby kosztować 8 zł, a ulgowy 4 zł. Ale te kwoty jeszcze nie są ostateczne. Wcześniej lubelski Zarząd Transportu Miejskiego musi jeszcze wprowadzić do cennika nowy rodzaj biletów – strefowe. To z nimi jeździlibyśmy między obydwoma miastami. Do takiej zmiany konieczna jest zgoda lubelskich radnych.
Pierwotnie ZTM zapowiadał, że projekt stosownej uchwały przygotuje na dzisiejszą sesję Rady Miasta. To pozwoliłoby wydłużyć linię N2 od 1 kwietnia.
Tak się jednak nie stało. Wszystko wskazuje na to, że radni będą głosowali nad tą sprawą dopiero na sesji pod koniec marca. Wtedy komunikacja będzie mogła ruszyć od 1 maja.
Pierwotnie ZTM zapowiadał, że projekt stosownej uchwały przygotuje na dzisiejszą sesję Rady Miasta. To pozwoliłoby wydłużyć linię N2 od 1 kwietnia.
Tak się jednak nie stało. Wszystko wskazuje na to, że radni będą głosowali nad tą sprawą dopiero na sesji pod koniec marca. Wtedy komunikacja będzie mogła ruszyć od 1 maja.
