Porwanie? Nie, to zmiana trasy

Projekt zmian liczy kilkaset stron. Kosztowal ponad 100 tys. zlotych. I ma byc odpowiedzią na pytanie, jak zorganizowac przewozy, by po ulicach jeLdzilo mniej autobusów i to bez odczuwalnej straty dla pasazerów. Krakowscy eksperci wytkneli lubelskiej komunikacji wiele bledów. Najwiekszy jest taki, ze wiele tras pokrywa sie ze sobą. Najbardziej widac to w przypadku trolejbusów: np. linie 150 i 155 mają az 14 wspólnych przystanków. Jednak do tego, by to zmienic potrzebne są nowe trakcje na skrzyzowaniach. Na to jeszcze poczekamy. Najlatwiej zmodyfikowac trasy autobusów.
Liste zmian przygotowanych przez krakusów publikujemy ponizej. Wiadomo, ze wladze Lublina od 1 września wprowadzą w zycie tylko cześc tych propozycji. Ale jak duzą? To lubelscy fachowcy trzymają jeszcze w tajemnicy. Wiecej bedzie wiadomo jeszcze w tym tygodniu.
Nieoficjalnie wiadomo, ze powstaną dwie nowe linie: 52 i 55. Prawdopodobnie mają one związek z planowanym podzialem linii 2 i 3.

Ramka: Co proponuje nam Kraków?
Linia 2. Podzial na dwie linie. Jedna na trasie Zbozowa - Ruska, druga z Ruskiej do Turki.
Linia 3. Podzial na dwie linie. Pierwsza: Hempla - Dąbrowica, druga: Hempla - Glusk.
Linia 7. Z Felina na Czechów. Z ul. Prusa ma przez Pólnocną skrecac w Szeligowskiego i Choiny na petle przy ul. Paderewskiego.
Linia 9. Ominie Tatary. Z Melgiewskiej pojedzie przez al. Tysiąclecia, Świetoduską, Królewską i Bernardynską do pl. Wolności. Dalej bez zmian.
Linia 10. Z al. Kraśnickiej skreci w ul. Bohaterów Monte Cassino i pojedzie Wilenską, Gleboką, Sowinskiego do Al. Raclawickich. Dalej bez zmian.
Linia 11. Ominie Kaline. Z Grygowej pojedzie Melgiewską, al. Tysiąclecia, 3 Maja, Hempla, Narutowicza i dalej starą trasą.
Linia 21. Przez LSM. Z al. Pilsudskiego na al. Kraśnicką dojedzie przez Narutowicza i Gleboką.
Linia 26. Dluzej przez Czuby. Z al. Kraśnickiej skreci w ul. Orkana a dalej po staremu: Armii Krajowej, Jana Pawla II...
Linia 29. Zamiast jechac przez ul. Kunickiego az do Zemborzyckiej, skreci znacznie wcześniej, w Nowy Świat. A dalej pojedzie Wrotkowską, Inzynierską, Kruczkowskiego, Zemborzycką do Budowlanej.
Linia 44. Opuści LSM. Z Nadbystrzyckiej przez Jana Pawla II skreci w lewo w Filaretów i skonczy trase na petli przy os. Widok.
Linia 50. Nie wjedzie juz w Chemiczną. Skonczy trase na rondzie przy ul. Krancowej.
Linia 56. Skrócona. Przez ul. Gleboką dojedzie tylko do ul. Filaretów.
Linia 57. Podobnie jak linia 10: z Al. Raclawickich skreci w lewo w ul. Sowinskiego, póLniej w Gleboką i ul. Wilenską wróci na obecną trase przez ul. Bohaterów Monte Cassino i Armii Krajowej.
Linia 152. Powrót z Abramowickiej przez Pilsudskiego, Narutowicza i Gleboką.
Linia 153. Weglin, al. Kraśnicka, Zana, Filaretów, Gleboka, Narutowicza, al. Pilsudskiego. Dalej bez zmian.
Czekamy na wasze opinie o proponowanych zmianach tras: 0 81 46 26 822 lub smaga@dziennikwschodni.pl . Prosimy o komentarze