Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Od lewej: ks. Józef Swatowski, Andrzej i Bożena Choina, Krzysztof Lisiak, Jacek
Chodasewicz (Macie
Chodasewicz (Macie
Droga zamknęła już salon samochodowy, kolejny może być hotel.
– Kłopoty zaczęły się wraz z rozpoczęciem prac na S17, między węzłem Witosa a Piaskami. Do 2010 roku spółka Tim-Pol przynosiła ok. 60 tysięcy złotych zysku rocznie. Dwa ostatnie lata to klęska, w sumie, ponad 300 tysięcy złotych strat. Kierowcy nie mogą do nas dojechać, nie ma ruchu w salonie i serwisie. Dwa dni temu wypowiedziałem umowę dealerską, zwolniłem 16 osób i jeszcze w tym roku zamykam biznes – wylicza straty Krzysztof Lisiak, właściciel salonu Hondy Tim-Pol w Kazimierzówce.
– Nasze obroty już spadły o 20–30 proc. A będzie jeszcze gorzej, jak postawią ekrany akustyczne. To nas całkowicie odetnie od drogi – dodaje Jacek Chodasewicz, szef lubelskiego oddziału CTC Iveco. – Kierowcy nie zobaczą naszej firmy.
GDDKiA rozkłada ręce. – Właściciele firm, szczególnie tych, które powstały ostatnio, wiedzieli, że trasa zostanie zmodernizowana, a budowa przyniesie utrudnienia, które wykonawca ograniczał do minimum, a wraz z pojawieniem się dróg dojazdowych sytuacja jest lepsza niż przed przebudową – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
Budowa daje w kość także Bożenie i Andrzejowi Choinom. Rok temu otworzyli "Dwór Choina”, trzygwiazdkowy hotel i przy S17, tuż przed kościołem w Kazimierzówce.
– Boimy się o przyszłość, bo drogowcy chcą nas odciąć od świata nie tylko ekranami akustycznymi, ale też kiepskim dojazdem. Po zakończeniu budowy S17 dotychczasowe zjazdy będą zamknięte. Do naszego hotelu będzie można dojechać jedynie drogą serwisową. A ta połączy się z S17 tylko w jednym miejscu – przy salonie Scanii w Kalinówce, kilka dobrych kilometrów przed nami. Jak ktoś się zagapi, to nas minie – martwi się Bożena Choina.
Sytuację może poprawić drugie połączenie serwisówki z S17, przez węzeł Świdnik w Krępcu. – Na razie ta droga kończy się w polu, a na mapach dostępnych na stronie lubelskiej GDDKiA nie ma zaznaczonego połączenia, choć było planowane – żali się Andrzej Choina.
Mieszkańcy Kazimierzówki zbierają podpisy pod petycją w sprawie komunikacji z S17 przez węzeł Świdnik. Obywatelską akcję popiera ksiądz Józef Swatowski, proboszcz parafii w Kazimierzówce.
– Zebraliśmy już 1000 podpisów. Dla mnie brak połączenia oznacza olbrzymie kłopoty części wiernych z dotarciem do parafii. Na dodatek, cmentarz parafialny jest po drugiej stronie S17. Karawan będzie musiał z kościoła jechać do Lublina i przez węzeł Witosa wrócić na cmentarz, który jest po drugiej stronie ekspresówki – mówi ksiądz Swatowski.
Krzysztof Nalewajko uspokaja. – Takie połączenie będzie. Na skutek protestu właścicieli jednej z sąsiednich działek uchylono decyzję środowiskową w części dotyczącej tej drogi dojazdowej. Przeprowadziliśmy ponownie postępowanie środowiskowe i złożyliśmy do wojewody wniosek o wydanie decyzji ZRID. 700-metrowy odcinek drogi powstanie po otrzymaniu tej decyzji, a jego budowa potrwa ok. 2–3 miesięcy – obiecuje rzecznik.
Prawdopodobnie inwestycja będzie zrealizowana w przyszłym roku.
– Nasze obroty już spadły o 20–30 proc. A będzie jeszcze gorzej, jak postawią ekrany akustyczne. To nas całkowicie odetnie od drogi – dodaje Jacek Chodasewicz, szef lubelskiego oddziału CTC Iveco. – Kierowcy nie zobaczą naszej firmy.
GDDKiA rozkłada ręce. – Właściciele firm, szczególnie tych, które powstały ostatnio, wiedzieli, że trasa zostanie zmodernizowana, a budowa przyniesie utrudnienia, które wykonawca ograniczał do minimum, a wraz z pojawieniem się dróg dojazdowych sytuacja jest lepsza niż przed przebudową – mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad
Budowa daje w kość także Bożenie i Andrzejowi Choinom. Rok temu otworzyli "Dwór Choina”, trzygwiazdkowy hotel i przy S17, tuż przed kościołem w Kazimierzówce.
– Boimy się o przyszłość, bo drogowcy chcą nas odciąć od świata nie tylko ekranami akustycznymi, ale też kiepskim dojazdem. Po zakończeniu budowy S17 dotychczasowe zjazdy będą zamknięte. Do naszego hotelu będzie można dojechać jedynie drogą serwisową. A ta połączy się z S17 tylko w jednym miejscu – przy salonie Scanii w Kalinówce, kilka dobrych kilometrów przed nami. Jak ktoś się zagapi, to nas minie – martwi się Bożena Choina.
Sytuację może poprawić drugie połączenie serwisówki z S17, przez węzeł Świdnik w Krępcu. – Na razie ta droga kończy się w polu, a na mapach dostępnych na stronie lubelskiej GDDKiA nie ma zaznaczonego połączenia, choć było planowane – żali się Andrzej Choina.
Mieszkańcy Kazimierzówki zbierają podpisy pod petycją w sprawie komunikacji z S17 przez węzeł Świdnik. Obywatelską akcję popiera ksiądz Józef Swatowski, proboszcz parafii w Kazimierzówce.
– Zebraliśmy już 1000 podpisów. Dla mnie brak połączenia oznacza olbrzymie kłopoty części wiernych z dotarciem do parafii. Na dodatek, cmentarz parafialny jest po drugiej stronie S17. Karawan będzie musiał z kościoła jechać do Lublina i przez węzeł Witosa wrócić na cmentarz, który jest po drugiej stronie ekspresówki – mówi ksiądz Swatowski.
Krzysztof Nalewajko uspokaja. – Takie połączenie będzie. Na skutek protestu właścicieli jednej z sąsiednich działek uchylono decyzję środowiskową w części dotyczącej tej drogi dojazdowej. Przeprowadziliśmy ponownie postępowanie środowiskowe i złożyliśmy do wojewody wniosek o wydanie decyzji ZRID. 700-metrowy odcinek drogi powstanie po otrzymaniu tej decyzji, a jego budowa potrwa ok. 2–3 miesięcy – obiecuje rzecznik.
Prawdopodobnie inwestycja będzie zrealizowana w przyszłym roku.
