Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Będą nowe inwestycje i więcej miejsc pracy. Lubelska strefa ekonomiczna powiększy się o tereny przy dawnych zakładach Daewoo. Rząd wydał zgodę na rozszerzenie.
Mielecka SSE, do której należy strefa w Lublinie, zwiększy się o ponad 70 ha. To prywatne tereny, które wejdą do specjalnego obszaru z przeznaczeniem pod konkretne inwestycje. Łączna wartość tych projektów to ok. 270 mln zł. W sumie mają dać blisko 2,5 tys. nowych miejsc pracy. W firmach kooperujących ze strefą pracę może znaleźć ponad 500 osób.
Największym inwestorem będzie Magnetto Wheels Lublin. Firma jest jednym z największych producentów stalowych felg. Zaopatruje m.in. Fiata, Daewoo i Chevroleta. Przed laty działała jako DEF Lublin. Przed dwoma spółkę przejęło MW, inwestując ok. 14 mln w kołownię, na terenie dawnego DMP. Cała grupa Magnetto produkuje dla takich marek, jak Honda, Renault, Land Rover czy Volvo. Należy do niej ponad jedna trzecią europejskiego rynku.
Dzięki rozszerzeniu strefy, zakład w Lublinie zostanie rozbudowany. Uruchomione będą nowe linie produkcyjne.
– Zgoda rządu to dla nas bardzo dobra wiadomość. Na decyzję czekaliśmy siedem miesięcy – mówi Mariusz Błędowski, dyrektor mieleckiego oddziału Agencji Rozwoju Przemysłu, która zarządza strefą. – Nowe regulacje niebawem wejdą w życie i będziemy mogli rozpocząć procedurę rozszerzania strefy.
Wariant optymistyczny zakłada, że pierwsze prace przy rozbudowie fabryki rozpoczną się w tym roku. Wszystko zależy od sprawności urzędników.
– Kłopotów po stronie inwestora bym się nie obawiał – dodaje Błędowski. – Fakt, gdy oczekiwaliśmy na pozwolenie, nadszedł kryzys. Z moich informacji wynika jednak, że MW nie rezygnuje ze swoich planów i chce jak najszybciej zabrać się za rozbudowę.
To nie ostatnia inwestycja branży motoryzacyjnej w SSE. Chodzi o firmę DD Resory Polska, należącą do Daewoo Poland. Spółka chce wprowadzić na rynek nowe elementy zawieszenia. Planuje podwojenie produkcji. Na razie jednak nie wiadomo, kiedy zainwestuje w strefie.
Największym inwestorem będzie Magnetto Wheels Lublin. Firma jest jednym z największych producentów stalowych felg. Zaopatruje m.in. Fiata, Daewoo i Chevroleta. Przed laty działała jako DEF Lublin. Przed dwoma spółkę przejęło MW, inwestując ok. 14 mln w kołownię, na terenie dawnego DMP. Cała grupa Magnetto produkuje dla takich marek, jak Honda, Renault, Land Rover czy Volvo. Należy do niej ponad jedna trzecią europejskiego rynku.
Dzięki rozszerzeniu strefy, zakład w Lublinie zostanie rozbudowany. Uruchomione będą nowe linie produkcyjne.
– Zgoda rządu to dla nas bardzo dobra wiadomość. Na decyzję czekaliśmy siedem miesięcy – mówi Mariusz Błędowski, dyrektor mieleckiego oddziału Agencji Rozwoju Przemysłu, która zarządza strefą. – Nowe regulacje niebawem wejdą w życie i będziemy mogli rozpocząć procedurę rozszerzania strefy.
Wariant optymistyczny zakłada, że pierwsze prace przy rozbudowie fabryki rozpoczną się w tym roku. Wszystko zależy od sprawności urzędników.
– Kłopotów po stronie inwestora bym się nie obawiał – dodaje Błędowski. – Fakt, gdy oczekiwaliśmy na pozwolenie, nadszedł kryzys. Z moich informacji wynika jednak, że MW nie rezygnuje ze swoich planów i chce jak najszybciej zabrać się za rozbudowę.
To nie ostatnia inwestycja branży motoryzacyjnej w SSE. Chodzi o firmę DD Resory Polska, należącą do Daewoo Poland. Spółka chce wprowadzić na rynek nowe elementy zawieszenia. Planuje podwojenie produkcji. Na razie jednak nie wiadomo, kiedy zainwestuje w strefie.
