Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Trzy firmy stanęły do przetargu na zaprojektowanie nowej sieci linii autobusowych i trolejbusowych.
Najtańsza jest gdyńska firma komunikacyjnego eksperta Marcina Gromadzkiego (145 tys. zł), więcej chce wrocławska firma Trako (169 tys. zł), a najdroższą ofertę złożyła krakowska spółka International Management Services (199 tys. zł). Liczyć się będzie nie tylko cena, ale i czas wykonania zlecenia.
Zarząd Transportu Miejskiego chce jak najszybciej mieć gotową mapę wraz z sugestiami do rozkładu, bo zamierza porównać ją z tą, którą opracował samodzielnie, a potem rozpocząć konsultacje z pasażerami. Nowa siec połączeń - według deklaracji ZTM - ma być wdrożona pod koniec wakacji lub od września.
W wytycznych dla wykonawcy zlecenia znalazł się wymóg podziału linii na priorytetowe o częstotliwości 7,5 minuty, podstawowe z 15-minutową częstotliwością kursów, uzupełniające (kursujące co pół godziny) i jeżdżące rzadziej linie marginalne.
Zarząd Transportu Miejskiego chce jak najszybciej mieć gotową mapę wraz z sugestiami do rozkładu, bo zamierza porównać ją z tą, którą opracował samodzielnie, a potem rozpocząć konsultacje z pasażerami. Nowa siec połączeń - według deklaracji ZTM - ma być wdrożona pod koniec wakacji lub od września.
W wytycznych dla wykonawcy zlecenia znalazł się wymóg podziału linii na priorytetowe o częstotliwości 7,5 minuty, podstawowe z 15-minutową częstotliwością kursów, uzupełniające (kursujące co pół godziny) i jeżdżące rzadziej linie marginalne.
