Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Audi Tradition cieszy się ze swojego pierwszego nabytku z Brazylii. Do Ingolstadt wielokaratowy diament, który każdego miłośnika DKW wprawi w zachwyt – DKW GT Malzoni. Rasowe, sportowe coupe z roku 1965. Tylko 35 sztuk zostało ręcznie zbudowanych – także na tory wyścigowe.
DKW GT Malzoni uważany jest przez entuzjastów DKW za prawdziwą ikonę. Już kiedyś ekstremalnie drogi, dziś jest prawdziwym klejnotem w zbiorach brazylijskich entuzjastów motoryzacji. Jego historia rozpoczęła się w roku 1962: Genaro "rino” Malzoni, syn bogatego gospodarza z okolic San Paulo, chciał – jak głosi legenda – zaimponować damom z Sao Paulo i zaprojektował swoje własne coupe. Bazował na włoskich wzorcach. Malzoni doskonale wykonał swoją pracę, która jeszcze dziś zachwyca proporcjami. Karoseria została zbudowana z tworzywa sztucznego, dzięki czemu samochód sportowy był wyjątkowo lekki. To z kolei zainteresowało brazylijskiego "licencjata” ówczesnej firmy Auto Union – DKW Vemag w San Paulo.
Samochód perfekcyjnie spełniał wymagania stawiane przez sport motorowy. Nie trwało też długo i kierowcy jadący DKW GT Malzoni wyprzedzali konkurentów o większej pojemności silnika. Tunerzy z firmy Vermag zamontowali 100 konną jednostkę napędową, która pozwoliła temu DKW przekroczyć magiczną wówczas granicę 200 km/h.
