Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Podczas wiosennego salonu motoryzacyjnego w Genewie SEAT zaprezentuje nowy model ibiza ST. Kompaktowe kombi powalczy na rynku ze swoją siostrą - fabią kombi.
Kilka tygodni temu Andrzej Kublik, szef firmy importującej SEAT-a do Polski zapowiedział ofensywę modelową i rynkową hiszpańskiej marki. Pierwszym akordem tych działań jest premiera i bizy ST. Czy ten model pomoże odbudować pozycje SEAT-a w Polsce?
Póki, co mamy dla czytelników garść szczegółów. Mierząca 4,23 metra ibiza ST jest o 18 centymetrów (sporo!) dłuższa od wersji hatchback. Dzięki temu wygospodarowano pojemny bagażnik o podstawowej pojemności 430 litrów. Można ją jeszcze zwiększyć składając dzieloną tylną kanapę.
Sportowa dynamika i wysoka efektywność to nieodłączne cechy każdego SEAT-a. Jest to przede wszystkim zasługa bardzo nowoczesnych jednostek napędowych, takich jak trzy silniki benzynowe i trzy diesle TDI z common rail, które będą montowane w ibizie ST. Cztery z sześciu silników wyposażone są w bezpośredni wtrysk i turbodoładowanie. Silniki rozwijają moc od 51 do 77 kW (70 do 105 KM). Na szczególną uwagę zasługują wyjątkowo efektywne jednostki 1.2 TDI i 1.2 TSI.
Sportowa dynamika i wysoka efektywność to nieodłączne cechy każdego SEAT-a. Jest to przede wszystkim zasługa bardzo nowoczesnych jednostek napędowych, takich jak trzy silniki benzynowe i trzy diesle TDI z common rail, które będą montowane w ibizie ST. Cztery z sześciu silników wyposażone są w bezpośredni wtrysk i turbodoładowanie. Silniki rozwijają moc od 51 do 77 kW (70 do 105 KM). Na szczególną uwagę zasługują wyjątkowo efektywne jednostki 1.2 TDI i 1.2 TSI.
