Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Poza kolorem oraz wersją nadwozia, klient decydując się na zakup nowego suzuki liana może wybrać pomiędzy wersją z aluminiowymi felgami lub bez. Poza tym wszystko jest w tzw. standardzie.
Młodzi ludzie określają to jako "pełny wypas”. Liana jest nowym modelem, który od wczoraj poszerzył gamę samochodów oferowanych przez Suzuki w Polsce.
Strategia wprowadzania nowego modelu na rynek przez japońską firmę jest zgoła dziwna, ale w dobrym znaczeniu. Oto bowiem do salonów trafił samochód, który nie ma opcji wyposażeniowych, poza wspomnianymi alufelgami.
Strategia wprowadzania nowego modelu na rynek przez japońską firmę jest zgoła dziwna, ale w dobrym znaczeniu. Oto bowiem do salonów trafił samochód, który nie ma opcji wyposażeniowych, poza wspomnianymi alufelgami.
Za 52 900 złotych klient otrzymuje wszystko. W tzw. standardzie jest klimatyzacja, radio CD z 6 głośnikami ze sterowaniem przy kierownicy, ABS z EBD (elektroniczny rozdział siły hamowania), 4 poduszki, elektrycznie sterowane lusterka, szyby elektrycznie opuszczane, centralny zamek. Lista jest długa.
To nie koniec ubezwłasnowolnienia klienta. Kto zdecyduje się na lianę wybiera pomiędzy silnikiem benzynowym 1,6 a silnikiem 1,6 benzynowym. Ale może go "zamontować” do hatchbacka, który bardziej przypomina minivana lub klasycznego sedana.
To nie koniec ubezwłasnowolnienia klienta. Kto zdecyduje się na lianę wybiera pomiędzy silnikiem benzynowym 1,6 a silnikiem 1,6 benzynowym. Ale może go "zamontować” do hatchbacka, który bardziej przypomina minivana lub klasycznego sedana.
Jak nietrudno się zorientować, Suzuki na polskim rynku oferuje samochód tylko z jednym silnikiem. Jest to nowoczesna, 16-zaworowa jednostka, ze zmiennymi fazami rozrządu. 106 koni mocy gwarantuje dobrą dynamikę, przy umiarkowanym apetycie na paliwo - średnie zużycie na 100 km wynosi 6,9 litra, niestety, wciąż drożejącej benzyny. Maksymalna prędkość tego modelu wynosi 175 km/h.
Za wspomniane 52 900 złotych producent oferuje "kawałek” solidnego auta. W wersji hatchback liana liczy sobie 4,23 metra długości, sedan jest o 12 cm "większy”. Bagażnik w wersji sedan ma pojemność 447 litrów, hatchback oferuje 279 litrów z możliwością powiększenia do 1147 litrów, po rozłożeniu kanapy.
Zapomnijmy o dziwacznych pomysłach projektantów Suzuki. Liana to auto poważne i dopracowane. Miła dla oka stylistyka przywołuje na myśl skojarzenie z mitsubishi space star - w odniesieniu do hatchbacka, lub nowej hondy civic - w odniesieniu do sedana. Są to jednak tylko wrażenia.
Warto zatem wpaść na moment do lubelskiego salonu Suzuki - Auto Broker. Trzeba indywidualnie ocenić ten samochód. Ciekawy model wskazujący kierunek, w którym będzie się rozwijać samochodowa część koncernu Suzuki.
Zapomnijmy o dziwacznych pomysłach projektantów Suzuki. Liana to auto poważne i dopracowane. Miła dla oka stylistyka przywołuje na myśl skojarzenie z mitsubishi space star - w odniesieniu do hatchbacka, lub nowej hondy civic - w odniesieniu do sedana. Są to jednak tylko wrażenia.
Warto zatem wpaść na moment do lubelskiego salonu Suzuki - Auto Broker. Trzeba indywidualnie ocenić ten samochód. Ciekawy model wskazujący kierunek, w którym będzie się rozwijać samochodowa część koncernu Suzuki.
Podstawowe dane techniczne
Dane techniczne sedan hatchback
Dł./szer./wys./ 4350/1690/1545 4230/1690/1550
Masa własna 1135 1150
Silnik
Moc w KM 106 106
Moc 106 KM 106 KM
Maks. moment obrotowy 144 NM 144 NM
Zużycie paliwa
Cykl miejski 8,8 8,8
Cykl pozamiejski 5,8 5,8
Cykl mieszany 6,9 6,9
Prędk. maks. 175 km/h 175 km/h
Dł./szer./wys./ 4350/1690/1545 4230/1690/1550
Masa własna 1135 1150
Silnik
Moc w KM 106 106
Moc 106 KM 106 KM
Maks. moment obrotowy 144 NM 144 NM
Zużycie paliwa
Cykl miejski 8,8 8,8
Cykl pozamiejski 5,8 5,8
Cykl mieszany 6,9 6,9
Prędk. maks. 175 km/h 175 km/h
