Twardzi ludzie w błocie

Impreza była 1 rundą organizowanego po raz pierwszy, z inicjatywy Automobilklubu Chełmskiego, Pucharu Okręgu Lubelskiego Polskiego Związku Motorowego w konkursowych jazdach samochodem terenowym.
- Impreza dobrze zorganizowana, ale stosowanie regulaminu KJS PZM w odniesieniu do aut terenowych nie ma sensu - mówi Małgorzata Gawin, uczestniczka rajdu. - Samochody terenowe nie służą do ścigania się, ale pokonywania przeszkód. Wielu zawodników postulowało, aby PZM stworzył specjalny regulamin do tego rodzaju imprez.
W imprezie wzięło udział dziewiętnaście załóg z trzech województw. Do mety dotarło szesnaście załóg.

Uczestnicy pokonali osiem prób sprawnościowych. Rozegrano jedną próbę o charakterze wyścigowym. Potem załogi przeniosły się do byłej piaskowni w Żółtańcach. Tam próby miały charakter przeprawowy. Głęboka woda, górki, błoto, piasek i zarośla, czyli to, co "terenowcy” lubią najbardziej.
Kilkakrotnie samochody podczas próby pokonania ostrego podjazdu wykonywanego z wody przewracały się, a kierowca na chwilę zamieniał się w nurka. Traktor, który wyciągał pechowców miał "pełne koła roboty”. Widowiskowym zmaganiom załóg przyglądały się tłumy kibiców, nagradzających brawami wysiłki zawodników.

Najlepszą załoga Rajdu IDEA TROPHY okazali się puławianie Tomasz Lach i Bartosz Kalicki jadący bardzo dobrze przygotowanym gazem 69. Drugie miejsce zajęła załoga Przemek i Małgorzata Gawinowie z Automobilklubu Wschodniego w Lublinie. Popularni "Wicher” i "Baba” jechali samochodem Tarpan Honker, choć w rzeczywistości z seryjnego honkera było w tym aucie niewiele. Miejsce trzecie przypadło załodze Ireneusz Kitowski - Łukasz Hałabiś ze Świdnika, startującej na toyocie land cruiser.