Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
34 miesiące na realizację, 10 lat gwarancji i cena nieco ponad 233 miliony złotych - to najkorzystniejsza oferta na zaprojektowanie i budowę połączenia węzła Kurów Zachód na S17 z mostem przez Wisłę w Puławach. Złożyło ją konsorcjum firm Energopol Szczecin i Przedsiębiorstwo Robót Drogowych ze Zwolenia.
W sumie do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wpłynęło sześć ofert. - Brak odwołań od wyboru i pozytywny wynik kontroli Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych umożliwiają podpisanie umowy jeszcze w tym roku - mówi Krzysztof Nalewajko, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału GDDKiA.
Budowa dojazdu do mostu w Puławach stanowi trzecią część przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S17 Garwolin - Kurów na odcinku od granicy województwa mazowieckiego i lubelskiego.
- W ramach budowy dojazdu od węzła Kurów Zachód do mostu w Puławach (o łącznej długości ok. 11,8 km), na odcinku ok. 1,3 km do istniejącej drogi zostanie dobudowana druga jezdnia wraz z wiaduktem nad linią kolejową. Powstanie też odcinek nowej trasy o długości ok. 10,5 km - dodaje Nalewajko.
Powstaną dwa węzły drogowe, dwa skrzyżowania na prawe skręty (wjazd i zjazd na drogę ekspresową), cztery wiadukty, trzy mosty w ciągu drogi ekspresowej, przejścia dla zwierząt oraz drogi dojazdowe dla obsługi ruchu lokalnego.
Wykonawca inwestycji w trybie "projektuj i buduj” opracuje dokumentację niezbędną do uzyskania decyzji administracyjnych i wykonania robót budowlanych, a po uzyskaniu pozwoleń przystąpi do prac w terenie. Czas 34 miesięcy na realizację nie obejmuje przerw w okresie zimowym.
Budowa dojazdu do mostu w Puławach stanowi trzecią część przetargu na zaprojektowanie i budowę drogi ekspresowej S17 Garwolin - Kurów na odcinku od granicy województwa mazowieckiego i lubelskiego.
- W ramach budowy dojazdu od węzła Kurów Zachód do mostu w Puławach (o łącznej długości ok. 11,8 km), na odcinku ok. 1,3 km do istniejącej drogi zostanie dobudowana druga jezdnia wraz z wiaduktem nad linią kolejową. Powstanie też odcinek nowej trasy o długości ok. 10,5 km - dodaje Nalewajko.
Powstaną dwa węzły drogowe, dwa skrzyżowania na prawe skręty (wjazd i zjazd na drogę ekspresową), cztery wiadukty, trzy mosty w ciągu drogi ekspresowej, przejścia dla zwierząt oraz drogi dojazdowe dla obsługi ruchu lokalnego.
Wykonawca inwestycji w trybie "projektuj i buduj” opracuje dokumentację niezbędną do uzyskania decyzji administracyjnych i wykonania robót budowlanych, a po uzyskaniu pozwoleń przystąpi do prac w terenie. Czas 34 miesięcy na realizację nie obejmuje przerw w okresie zimowym.
