Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Cztery nowe samoloty przyleciały w listopadzie do Dęblina. Dwa to Diamondy DA 20 C1, które zasiliły flotę Lotniczej Akademii Wojskowej. Kolejne dwa to odrzutowce M-346 Bielik, stacjonujące w 41. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie.
Akademickie Centrum Szkolenia Lotniczego Lotniczej Akademii Wojskowej wzbogaciło się o dwa samoloty Diamond DA 20 C1. Samolot z awioniką Glass Cockpit jest dwumiejscowym, trójkołowym samolotem turystycznym przeznaczonym do szkolenia podstawowego. Znakomitą rekomendacją jest fakt, że został on wybrany na samolot szkolenia podstawowego przez US Air Force Academy.
Są już pierwsze maszyny z puli sześciu samolotów tego typu. Ostateczny termin dostawy samolotów przypada na grudzień tego roku. Wartość kontraktu to prawie 12 milionów złotych. Po zakończeniu tegorocznej dostawy w LAW Dęblin będzie 14 maszyn DA-2.
Na lotnisku 41 Bazy Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie wylądowały w listopadzie dwa nowe, kolejne samoloty M-346 Bielik. W tym roku flota Bielików rozrosła się o kolejne cztery M-346.
Włoskie samoloty szkolno-treningowe M-346 zostały zakupione przez Polskę jako nowy odrzutowy samolot szkolny, który zastąpił w szkoleniu pilotów samolotów odrzutowych na TS-11 Iskra.
Umowa na ich zakup ośmiu Bielików stacjonujących w 41. Bazie Lotnictwa Szkolnego w Dęblinie, została podpisana w lutym 2014. Poza maszynami szkolnymi, produkowanymi przez koncern Leonardo, Polska kupiła cały system szkolenia zaawansowanego, pakiet logistyczny oraz najnowszej klasy symulatory. Oprócz samolotów jest to także kompleksowe symulatory lotu FMS i FTD, symulator katapultowania EPT, komputerowy system wspomagania szkolenia i pakiet szkoleniowy oparty na symulatorach SBT, jak również wyposażenie naziemnej obsługi samolotów, części zamienne, materiały eksploatacyjne, wsparcie techniczne, system informatyczny wsparcia i dokumentacja techniczna.
