Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Janusz Orłowski i Dariusz Michalski pracują nad swoim najnowszym modelem, czyli Orlusem X6. Ogólnopo
Praca wre, bo do premiery najnowszego quada zamojskiego Orlus Teamu zostały tylko dwa tygodnie. Orlus X6 zadebiutuje podczas IV Ogólnopolskiej Wystawy Motocykli i Skuterów w Warszawie.
Wystawa zorganizowana zostanie w dniach 2–4 marca. W 2010 roku hale wystawiennicze MT Polska przy ul. Marsa w Warszawie odwiedziło ponad 22 tys. osób, w ub. roku z ofertą czołowych firm z branży motocyklowej, importerów skuterów i quadów oraz akcesoriów motocyklowych zapoznało się jeszcze więcej chętnych.
– To bardzo prestiżowa impreza, dlatego cieszymy się, że zostaliśmy zaproszeni na targi, by zaprezentować nasz najnowszy model quada – mówi Dariusz Michalski z Zamościa, który wraz z Januszem Orłowskim i czteroosobowym zespołem pracuje w warsztacie przy ul. Szczebrzeskiej nad najnowszym modelem quada.
Nazywać się będzie Orlus X6, bo to już szósty prototyp pojazdu skonstruowanego przez zespół Orlus Teamu. Prace nad pojazdem trwają ponad rok.
Przypomnijmy, że pierwszy pojazd w warsztacie przy ul. Szczebrzeskiej zbudowano kilka lat temu. To był jednoosobowy quad w kolorze moro. Po nim powstały kolejne cztery quady. – Każdy następny był unowocześniany – wspomina Janusz Orłowski.
Pierwsze wyposażone były w silnik z fiata 126p, ale to już historia. Model X6, podobnie jak jego poprzednik, ma silnik subaru o pojemności 1200 cm sześc. i mocy ok. 100 koni mechanicznych.
Dwuosobowy quad będzie miał napęd na cztery koła. – Pojazd wyposażony jest w duże, dwunastocalowe koła z grubymi oponami – opowiada Orłowski. – Ma pięciobiegową skrzynię, do zbiornika na paliwo wejdzie 45 litrów benzyny. W tym modelu pojawi się koło zapasowe, które będzie umieszczone centralnie z tyłu pojazdu.
Zwraca uwagę, że każde koło, dzięki niezależnym zawieszeniom, będzie mogło pracować osobno. Szerokość pojazdu to 180 cm, długość – 300 cm. Orlus X6 jest więc od swojego poprzednika o 16 cm szerszy i o 10 cm niższy. – Dzięki temu jest nie do wywrócenia i będzie nim można jeździć bezpiecznie po stromych zboczach – wskazują konstruktorzy.
Pojazd będzie miał czarny kolor, z pomarańczowymi dodatkami. – Wyciągnie ponad 100 km/h, ale w przypadku quadów nie o szybkość chodzi, ale o zabawę w terenie – wyjaśnia Michalski. Po debiucie na IV Ogólnopolskiej Wystawy Motocykli i Skuterów, Orlus X6 będzie mógł ruszyć w trasę po wertepach i bezdrożach, bo do tego nadaje się najlepiej.
Więcej zdjęć na www.mmzamosc.pl
– To bardzo prestiżowa impreza, dlatego cieszymy się, że zostaliśmy zaproszeni na targi, by zaprezentować nasz najnowszy model quada – mówi Dariusz Michalski z Zamościa, który wraz z Januszem Orłowskim i czteroosobowym zespołem pracuje w warsztacie przy ul. Szczebrzeskiej nad najnowszym modelem quada.
Nazywać się będzie Orlus X6, bo to już szósty prototyp pojazdu skonstruowanego przez zespół Orlus Teamu. Prace nad pojazdem trwają ponad rok.
Przypomnijmy, że pierwszy pojazd w warsztacie przy ul. Szczebrzeskiej zbudowano kilka lat temu. To był jednoosobowy quad w kolorze moro. Po nim powstały kolejne cztery quady. – Każdy następny był unowocześniany – wspomina Janusz Orłowski.
Pierwsze wyposażone były w silnik z fiata 126p, ale to już historia. Model X6, podobnie jak jego poprzednik, ma silnik subaru o pojemności 1200 cm sześc. i mocy ok. 100 koni mechanicznych.
Dwuosobowy quad będzie miał napęd na cztery koła. – Pojazd wyposażony jest w duże, dwunastocalowe koła z grubymi oponami – opowiada Orłowski. – Ma pięciobiegową skrzynię, do zbiornika na paliwo wejdzie 45 litrów benzyny. W tym modelu pojawi się koło zapasowe, które będzie umieszczone centralnie z tyłu pojazdu.
Zwraca uwagę, że każde koło, dzięki niezależnym zawieszeniom, będzie mogło pracować osobno. Szerokość pojazdu to 180 cm, długość – 300 cm. Orlus X6 jest więc od swojego poprzednika o 16 cm szerszy i o 10 cm niższy. – Dzięki temu jest nie do wywrócenia i będzie nim można jeździć bezpiecznie po stromych zboczach – wskazują konstruktorzy.
Pojazd będzie miał czarny kolor, z pomarańczowymi dodatkami. – Wyciągnie ponad 100 km/h, ale w przypadku quadów nie o szybkość chodzi, ale o zabawę w terenie – wyjaśnia Michalski. Po debiucie na IV Ogólnopolskiej Wystawy Motocykli i Skuterów, Orlus X6 będzie mógł ruszyć w trasę po wertepach i bezdrożach, bo do tego nadaje się najlepiej.
Więcej zdjęć na www.mmzamosc.pl
