Wielki apetyt na dotacje z UE

Ważnym przedsięwzięciem będzie budowa prawie 37 km sieci wodociągowej oraz kanalizacyjnej za ok. 25 mln zł. Budowa i racjonalizacja systemu transportowego ma kosztować ok. 11 mln. Z tego czwartą część pokryje miasto.
- Mamy teren przy dworcu kolejowym. Chciałbym zmobilizować dyrekcję bialskiego PPKS do budowy dworca autobusowego. Stary przy pl. Wojska Polskiego jest fatalny. Od przyszłego roku zacznie się modernizacja kolei na trasie Siedlce-Terespol, obejmie również bialski dworzec - podkreśla Jan Polkowski, zastępca prezydenta miasta.
Kolejnym zadaniem będzie rewitalizacja Parku Radziwiłłowskiego. Po odbudowie amfiteatru okazało się, że w pobliżu jest niezbędny duży parking samochodowy. Miasto ogłosiło konkurs na koncepcję dotyczącą parku. Już zlecono projekt. Inwestycja będzie kosztować około 10 mln. W tym 2,5 mln z kasy samorządowej.
Plan pięcioletni wstępnie zakłada także budowę oczyszczalni wód deszczowych i zakładu segregacji odpadów. Wartość inwestycji ma wynieść ok. 8 mln zł. Z tego trzecią część ma wyłożyć miasto. Program "E-miasto Biała Podlaska” zakłada połączenie w sieci informatycznej szkół i spółek miejskich. Ma to ułatwić centralne zarządzanie systemem. Koszt przedsięwzięcia 8 mln zł.
Istotne znaczenie ma budowa centrum gospodarczego w rejonie ulic Brzeskiej i Północnej. Koszt wyniesie ok. 12 mln zł, w tym 3 mln przeznaczy na to miasto.
Przewiduje się w przyszłości połączenie z tym centrum, ulicami Kosynierów i Armii Krajowej, osiedli Francuska i Jagiellońskiego
Prezydent miasta Andrzej Czapski przyznaje, że dopiero wieloletni plan inwestycyjny daje możliwość skorzystania z funduszy strukturalnych nie tylko przez miasto, ale też przez instytucje. Przykładem może być Caritas przygotowujący modernizację i wykorzystanie starego szpitala. •