Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Nikt nie odwołał się od wyniku przetargu. Nowy wyjazd na Warszawę powstanie do września 2014 roku.
Spełnia się najbardziej optymistyczny scenariusz przetargu na budowę przedłużenia al. Solidarności, czyli miejskiej części drogi dojazdowej do węzła obwodnicy Lublina w Dąbrowicy. Właśnie tą drogą ma się odbywać ruch do i z Warszawy.
W sobotę minął termin na składanie odwołań przez firmy niezadowolone z wyniku lub przebiegu przetargu. Nikt nie wniósł zastrzeżeń. Dlatego już dzisiaj komplet dokumentów pojedzie do Urzędu Zamówień Publicznych w Warszawie, który prześwietli wszystkie procedury, na co ma do 30 dni. Jeśli nie dopatrzy się błędów, miasto będzie mogło podpisać umowę z wykonawcą, a we wrześniu zaczną się prace budowlane.
Nowa dwupasmówka ma być gotowa we wrześniu 2014 r. Sama obwodnica będzie gotowa nieco wcześniej, dlatego przez pewien czas wyjazd z Lublina w kierunku stolicy będzie się nadal odbywać al. Warszawską.
Wykonawca robót został wybrany już 4 lipca – najtańszą ofertę złożył warszawski Budimex. Firma chce za budowę drogi 319 mln zł, podczas gdy Zarząd Dróg i Mostów był przygotowany nawet na 475 mln. Oszczędzone pieniądze mają zasilić inne ważne inwestycje drogowe, m.in. ul. Poligonową.
W ramach budowy nowego odcinka al. Solidarności, na estakadę przeniesiona będzie al. Warszawska, na wiadukty trafią ulice: Mgielna i Główna, przebudowane będą Wądolna i Jaśminowa, powstanie również miejski węzeł "Sławin”, do którego później dotrzeć mają przedłużenia ul. Głębokiej i Bohaterów Monte Cassino. Inwestycja będzie wymagać m.in. przeniesienia Czechówki do nowego koryta.
W sobotę minął termin na składanie odwołań przez firmy niezadowolone z wyniku lub przebiegu przetargu. Nikt nie wniósł zastrzeżeń. Dlatego już dzisiaj komplet dokumentów pojedzie do Urzędu Zamówień Publicznych w Warszawie, który prześwietli wszystkie procedury, na co ma do 30 dni. Jeśli nie dopatrzy się błędów, miasto będzie mogło podpisać umowę z wykonawcą, a we wrześniu zaczną się prace budowlane.
Nowa dwupasmówka ma być gotowa we wrześniu 2014 r. Sama obwodnica będzie gotowa nieco wcześniej, dlatego przez pewien czas wyjazd z Lublina w kierunku stolicy będzie się nadal odbywać al. Warszawską.
Wykonawca robót został wybrany już 4 lipca – najtańszą ofertę złożył warszawski Budimex. Firma chce za budowę drogi 319 mln zł, podczas gdy Zarząd Dróg i Mostów był przygotowany nawet na 475 mln. Oszczędzone pieniądze mają zasilić inne ważne inwestycje drogowe, m.in. ul. Poligonową.
W ramach budowy nowego odcinka al. Solidarności, na estakadę przeniesiona będzie al. Warszawska, na wiadukty trafią ulice: Mgielna i Główna, przebudowane będą Wądolna i Jaśminowa, powstanie również miejski węzeł "Sławin”, do którego później dotrzeć mają przedłużenia ul. Głębokiej i Bohaterów Monte Cassino. Inwestycja będzie wymagać m.in. przeniesienia Czechówki do nowego koryta.
A Zelwerowicza się kompletuje
W ciągu czterech miesięcy mają być gotowe brakujące części projektu budowy ul. Zelwerowicza. Wczoraj miasto ogłosiło przetarg na ich sporządzenie. Doprojektować trzeba te elementy, których budowa konieczna okazała się ze względu na przepisy ochrony środowiska. To liczący niespełna 30 m długości wiadukt nad wąwozem znajdującym się ok. 430 m od ul. Koncertowej oraz ekrany akustyczne mające stanowić ochronę przed hałasem. Gdy projekty będą gotowe, miasto będzie mogło przystąpić do budowy drogi. Ul. Zelwerowicza w pierwszym etapie ma połączyć ul. Poligonową i Koncertową, odciążając stale korkujący się wyjazd z os. Botanik przez ul. Willową i Ducha.
