Al. Solidarności: Ciężarówki testowały nowe estakady. Kiedy otwarcie dla kierowców?

Przy pomocy specjalistycznej aparatury pomiarowej i czterech ciężarówek ważących łącznie 144 tony sprawdzano wytrzymałość kolejnych części obydwu estakad.

– Najpierw obciążane były podpory. Wynik nie przekraczał nawet błędu pomiarowego – mówi Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.

W następnym etapie samochody obciążały każde z czterech przęseł, a potem przystąpiono do testów dynamicznych: ciężarówki jechały przez estakady z prędkością 10 km/h, podczas kolejnych przejazdów zwiększano prędkość o 10 km/h aż do 50 km/h.

W tym czasie ekipy inżynierów z Politechniki Rzeszowskiej sprawdzały pod spodem ugięcie konstrukcji. Testy wypadły pomyślnie.

Już 10 czerwca (czyli jeszcze przed otwarciem estakad) na skrzyżowaniu zmieni się organizacja ruchu. Kierowcom oddane będą obie jezdnie al. Solidarności wraz z rondem znajdującym się pod wiaduktami, ale jeszcze bez sygnalizacji świetlnej.

Od 10 czerwca kierowcy jadący od strony centrum będą mogli skręcić na rondzie w lewo w al. Sikorskiego. Natomiast z al. Sikorskiego będzie można pojechać przez rondo w lewo w stronę Warszawy. Niemożliwy będzie wjazd w ul. Ducha, która pozostanie jeszcze dostępna tylko dla pojazdów komunikacji miejskiej. Autobusy linii 13 i 42 wrócą za to na ul. Północną.

Same estakady mają być otwarte dla ruchu najpóźniej w lipcu. Wkrótce potem czasowo zamknięty będzie przejazd pod estakadami, gdzie układana będzie ostatnia warstwa asfaltu, a ruch będzie się odbywać po wiaduktach. Ostatnie prace związane z przebudową powinny się zakończyć w sierpniu.

Aktualnie na placu budowy wykonywana jest konstrukcja al. Sikorskiego po stronie ul. Jagiellońskiej, trwają wciąż prace na estakadach i kładce dla pieszych nad al. Solidarności. Trzeba też zamontować płyty osłaniające stalową konstrukcję wzmacniającą skarpę na skraju górek czechowskich.

Przebudowa skrzyżowania zaczęła się w lutym zeszłego roku. Jej wykonawcą jest firma Skanska, która wygrała przetarg z ceną 65,9 miliona zł.