Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Wraca pomysł na usprawnienie przejazdu przez pl. Bychawski
Wraca pomysł na usprawnienie przejazdu przez pl. Bychawski, który korkuje się przed skrzyżowaniem z ul. Lubelskiego Lipca ’80. Chodzi o zmianę przeznaczenia poszczególnych pasów ruchu. Ratusz wstrzymuje się z decyzjami do czasu ostatecznego zatwierdzenia zmian w rejonie ronda przy Gali
Chodzi o ułatwienie życia kierowcom jadącym od strony ul. Kunickiego i Wolskiej w kierunku Targów Lublin i al. Piłsudskiego. Teraz na jezdni mają wyznaczone dwa pasy do skrętu w prawo (w kierunku Gali), jeden pas do jazdy na wprost (do al. Piłsudskiego) oraz jeden dla skręcających w lewo (w stronę Areny Lublin). Ten podział miałby się zmienić.
Proponowana korekta polegałaby na zabraniu jednego pasa skręcającym w prawo i przeznaczeniu go dla jadących na wprost. Z kolei dzisiejszy pas dla jadących prosto stałby się drugim pasem dla skręcających w lewo. To właśnie oni mieliby najbardziej skorzystać.
– Istniejący pas do skrętu lewo jest krótki – tłumaczy radna Beata Stepaniuk-Kuśmierzak, która na piśmie poprosiła prezydenta o zmianę organizacji ruchu. Przekonuje, że kierowcy czekający na możliwość skrętu w lewo nie mieszczą się na swoim pasie i w efekcie blokują ten dla jadących prosto. Według radnej zmiany są konieczne ze względu na zbliżającą się przebudowę ronda przy Gali. Przypomnijmy, że do tej pory Ratusz odrzucał prośby o więcej dla skręcających w lewo i tłumaczył, że zdecydowanie więcej pojazdów skręca tu w prawo, czyli w stronę ronda przy Gali.
– Przebudowa ronda oczywiście wpłynie na sytuację na skrzyżowaniu al. Piłsudskiego z ul. Lubelskiego Lipca ‘80, a także na inne skrzyżowania w okolicy, np. Wolskiej z Fabryczną, czy Kunickiego z Wolską – przyznaje Karol Kieliszek z Urzędu Miasta. Ale zastrzega, że decyzje w sprawie zmian na pl. Bychawskim zapadną dopiero po ostatecznym zatwierdzeniu tymczasowej organizacji ruchu w rejonie przebudowywanego ronda. – To ona będzie punktem wyjścia do zmiany przeznaczenia pasów na sąsiednich skrzyżowaniach, czy zmiany trybu pracy pobliskich sygnalizacji świetlnych lub ich wyłączania.
Sęk w tym, że do dziś nie zatwierdzono projektu tymczasowej organizacji ruchu na czas przebudowy ronda. Zapadły za to ustalenia co do harmonogramu prac i wiadomo już, że to Al. Zygmuntowskie będą pierwszą ulicą zamykaną z powodu przebudowy ronda i że nastąpi to najprawdopodobniej już 5 listopada.
