Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Bilet u kierowcy będzie kosztował 2,80 zł (Paweł Buczkowski)
Z biletem za 2,40 zł będziesz mógł jeździć tak, jak do tej pory, albo do woli przesiadać się w ciągu 30 minut. Ale kierowcy takich biletów nie będą sprzedawać. Będą mieć droższe, po 2,80 zł nie uprawniające do przesiadek. To nie koniec zmian.
Nad projektem nowego cennika Rada Miasta ma głosować 21 kwietnia. Projekt przygotował Zarząd Transportu Miejskiego.
Zmian ma być sporo. Obecne bilety jednorazowe za 2,40 zł (ulgowy za 1,20 zł) staną się biletami czasowymi 30-minutowymi. – To korzystna dla pasażerów zmiana – przekonuje Justyna Góźdź z ZTM. – Z takim biletem będzie można przejechać jednym autobusem na całej długości jego trasy, albo przesiadać się dowolną liczbę razy w ciągu 30 minut od jego skasowania.
Ale takiego biletu u kierowcy nie kupimy. Tu pojawia się prosta zasada: z biletem od kierowcy przesiadać się nie wolno. U szofera będą tylko "bilety jednorazowe” za 2,80 zł (ulgowy za 1,40 zł) lub karnety składające się z pięciu takich biletów. Karnet (normalny 12 zł, ulgowy 6 zł) jest korzystniejszym rozwiązaniem, bo pojedynczy bilet kosztuje w nim 2,40 zł, czyli tyle co czasowy, ale – przypominamy – nie uprawnia do przesiadek.
– Tak, jest to pewnego rodzaju pomysł na ograniczenie sprzedaży w pojazdach – przyznaje Góźdź. I podkreśla, że w 2009 r. aż 22 proc. wszystkich sprzedanych biletów jednorazowych zakupiono u kierowców. W zeszłym roku było to 21 proc.
Zmian ma być sporo. Obecne bilety jednorazowe za 2,40 zł (ulgowy za 1,20 zł) staną się biletami czasowymi 30-minutowymi. – To korzystna dla pasażerów zmiana – przekonuje Justyna Góźdź z ZTM. – Z takim biletem będzie można przejechać jednym autobusem na całej długości jego trasy, albo przesiadać się dowolną liczbę razy w ciągu 30 minut od jego skasowania.
Ale takiego biletu u kierowcy nie kupimy. Tu pojawia się prosta zasada: z biletem od kierowcy przesiadać się nie wolno. U szofera będą tylko "bilety jednorazowe” za 2,80 zł (ulgowy za 1,40 zł) lub karnety składające się z pięciu takich biletów. Karnet (normalny 12 zł, ulgowy 6 zł) jest korzystniejszym rozwiązaniem, bo pojedynczy bilet kosztuje w nim 2,40 zł, czyli tyle co czasowy, ale – przypominamy – nie uprawnia do przesiadek.
– Tak, jest to pewnego rodzaju pomysł na ograniczenie sprzedaży w pojazdach – przyznaje Góźdź. I podkreśla, że w 2009 r. aż 22 proc. wszystkich sprzedanych biletów jednorazowych zakupiono u kierowców. W zeszłym roku było to 21 proc.
ZTM zapewnia, że w ulicznych automatach i tych, które pojawią się w pojazdach będą dostępne i te "lepsze” i te "gorsze” bilety.
Będzie też coś dla pasażerów, którzy muszą załatwić kilka spraw i potrzebują przesiadek. To bilet 6-godzinny (normalny za 6 zł, ulgowy za 3 zł).
Turyści, którzy teraz są skazani na bilety jednorazowe lub 24-godzinne, bo nie mając karty ZTM nie mogą kupić 10-dniowej sieciówki dostaną papierowy bilet 72-godzinny (20 zł normalny, 10 zł ulgowy).
Kolejna nowość to bilety czasowe nocne pozwalające na dowolną liczbę przesiadek w ciągu 90 minut do skasowania (normalny 7 zł, ulgowy 3,50 zł).
Ceny innych biletów nie zmienią się.
Nieco inaczej wydawane będą bilety specjalne dla rodzin pracowników MPK, ale nie zmieni się lista uprawnionych do ich zakupu.
Łatwiej będzie osobom słabo widzącym – teraz by mieć bilet ulgowy muszą mieć legitymację Polskiego Związku Niewidomych, choć nie ma obowiązku być w nim zrzeszony. Po zmianach honorowane będą też inne dokumenty.
Nowy cennik ma wejść w życie 1 września.
Co sądzisz o nowych cenach biletów? Podyskutuj na FB
Będzie też coś dla pasażerów, którzy muszą załatwić kilka spraw i potrzebują przesiadek. To bilet 6-godzinny (normalny za 6 zł, ulgowy za 3 zł).
Turyści, którzy teraz są skazani na bilety jednorazowe lub 24-godzinne, bo nie mając karty ZTM nie mogą kupić 10-dniowej sieciówki dostaną papierowy bilet 72-godzinny (20 zł normalny, 10 zł ulgowy).
Kolejna nowość to bilety czasowe nocne pozwalające na dowolną liczbę przesiadek w ciągu 90 minut do skasowania (normalny 7 zł, ulgowy 3,50 zł).
Ceny innych biletów nie zmienią się.
Nieco inaczej wydawane będą bilety specjalne dla rodzin pracowników MPK, ale nie zmieni się lista uprawnionych do ich zakupu.
Łatwiej będzie osobom słabo widzącym – teraz by mieć bilet ulgowy muszą mieć legitymację Polskiego Związku Niewidomych, choć nie ma obowiązku być w nim zrzeszony. Po zmianach honorowane będą też inne dokumenty.
Nowy cennik ma wejść w życie 1 września.
Co sądzisz o nowych cenach biletów? Podyskutuj na FB
