Nowe biurowe zagłębie w Lublinie. Budowa ruszy w marcu

Plany swojej inwestycji pokazała wczoraj spółka Centrum Zana Holding, która w zeszłym roku za 32 miliony zł kupiła od miasta teren zajezdni trolejbusowej. - Do nowej zajezdni chcemy się przenieść na przełomie I i II kwartału - mówi Weronika Opasiak, rzecznik MPK. Taka baza powstała na Majdanie Tatarskim.

Budowa nowych biurowców przy al. Kraśnickiej ma się zacząć w marcu. Inwestor informuje, że ma już projekty i obecnie stara się o pozwolenie na budowę. - Zaczniemy od realizacji największego budynku - zapowiada Grzegorz Turski, wiceprezes Centrum Zana.

Co tu zbudują

13-piętrowy biurowiec będzie mieć 20 tys. mkw. powierzchni (na większej z wizualizacji oznaczony numerem 1). Drugi, tuż obok (nr 2 na ilustracji) również będzie mieć 13 pięter, ale o 2 tys. mkw. mniejszą powierzchnię. Oba wieżowce zepnie łącznik, pod którym będzie można przejść do pozostałej części kompleksu. W pierwszym etapie inwestycji powstać ma też mniejszy, 5-piętrowy biurowiec (oznaczony nr. 3) oraz 6-piętrowy budynek (nr 4) z mieszkaniami o podwyższonym standardzie. - Pierwsze lokale przekażemy najemcom biur i mieszkańcom w IV kwartale 2016 r. - deklaruje Turski. W planach inwestora jest też 500 podziemnych miejsc parkingowych i parkingi na powierzchni.

Tak wyglądać ma pierwszy etap tej inwestycji. W drugim etapie mogą się tu pojawić dwa budynki biurowe (nr 5 i 6) stojące wzdłuż al. Kraśnickiej oraz - w głębi nieruchomości - jeszcze jeden budynek mieszkalny (nr 7). Łącznie mowa jest o blisko 300 mieszkaniach o powierzchni od 36 do 108 mkw.

Wydadzą miliony

Inwestor szacuje, że koszt prac budowlanych w ramach pierwszego etapu wyniesie 250 milionów złotych. - Nie będziemy realizować budynków o udziwnionych kształtach i drogich w realizacji - zapewnia Turski. Dodaje, że projektanci przewidzieli szereg rozwiązań, dzięki którym gmachy mają być ekonomiczne w utrzymaniu. To np. trójszybowe okna ograniczające utratę ciepła.

Pełne zagospodarowanie terenu potrwa 7 lat, tak deklaruje prezes Centrum Zana. - Przez te 7 lat będziemy współpracować z naszymi podwykonawcami i damy stałą pracę 300-400 osobom - mówi Turski. Chodzi tu o osoby zatrudnione na budowie (z blisko 30 firm z regionu), bo w gotowych obiektach pracować może nawet 10 tys. osób. Tylko w największym z budynków na każdej kondygnacji ma się znaleźć miejsce dla 200 osób.

Co się tu otworzy

Kto ma stworzyć te miejsca pracy? Deweloper ma nadzieję, że wynajęciem biur zainteresują się duże koncerny. - Liczymy, że po wybudowaniu naszego kompleksu Lublinem zainteresują się takie koncerny jak General Electric czy Hewlett Packard - dodaje prezes.

Centrum handlowego nie będzie, bo miasto, jeszcze przed wystawieniem działek na sprzedaż, zmieniło ich przeznaczenie uniemożliwiając budowę takiego obiektu. - Podjęliśmy decyzję nietypową jak na duże miasta - mówi Krzysztof Żuk, prezydent Lublina. Lokale usługowe, owszem, mają znaleźć się w parterach budynków, ale nie ma mowy o galerii handlowej. - Restauracje, usługi, przedszkola, salony fryzjerskie - Turski wylicza to, co może powstać w parterach.

Jak tu dojedziemy

Nowa inwestycja wymusi też przebudowę dróg w tym rejonie. Al. Kraśnicka ma być poszerzona o dodatkowy pas do skrętu w prawo w ul. Nałęczowską. Natomiast Nałęczowska będzie rozbudowana o jeszcze jeden pas do skrętu w lewo w al. Kraśnicką. Mowa jest też jednak o znacznie poważniejszej inwestycji. We wspólnym komunikacie wydanym wczoraj przez miasto i dewelopera czytamy, że "data oddania pierwszych budynków do użytku zbiegnie się również z terminem oddania dwóch nowych zjazdów do obwodnicy Lublina - ul. Poligonowej i przedłużenia Bohaterów Monte Cassino”.

Palcem po mapie

Co ciekawe, taka jednoznaczna deklaracja dotycząca ul. Bohaterów Monte Cassino (nowy fragment ma biec od al. Kraśnickiej do zbudowanego w zeszłym roku nowego odcinka al. Solidarności) pada w momencie, gdy odcinek ten nie jest nawet zaprojektowany. Ponadto nie wiadomo, czy na jego budowę miasto dostanie unijną dotację z programu Polska Wschodnia, bo chociaż droga została do niego wpisana, to i tak będzie musiała jeszcze przejść postępowanie konkursowe. A to od uzyskania dotacji miasto uzależnia budowę drogi.

Po trzecie nie wiadomo nawet, ile pieniędzy potrzeba na tę część ul. Bohaterów Monte Cassino. - Szacunki są o tyle ulotne, że to będzie wynikało z kosztorysowania, a kosztorysy nie są gotowe - mówi Żuk. Spytaliśmy wprost prezydenta, czy możliwe jest, by droga była gotowa pod koniec 2016 r. - Nie sądzę - odpowiada Żuk. - Ale zobaczymy, bo od programu Polska Wschodnia zależy wszystko.

Kto to buduje

Centrum Zana działa na rynku deweloperskim od 1999 r. i od tej pory zbudowała ok. 70 tys. mkw. powierzchni biurowej w 14 obiektach. Wśród nich jest m.in. kompleks biurowców przy ul. Wallenroda, w tym gmach zajmowany przez sąd, czy też przeszklony biurowiec przy ul. Zana, a także kompleks Nord Office Park przy ul. Szeligowskiego.

Na ósmym miejscu

Według danych Ratusza w Lublinie jest już 150 tys. mkw. nowoczesnej powierzchni biurowej, co - jak informuje magistrat - daje miastu ósme miejsce w kraju i pierwsze na wschodzie Polski. Nowych biur do wynajęcia przybywało najszybciej w 2013 r. Ceny najmu są niższe niż w innych dużych miastach, ale i tak największe znaczenie przy wyborze lokalizacji przez inwestorów ma nie wysokość czynszu, ale koszty pracy, które - jak na razie - w Lublinie są stosunkowo niskie, bo i niższe są wynagrodzenia.

ZTM jeszcze zostaje

Dłużej niż MPK przy al. Kraśnickiej pozostanie Zarząd Transportu Miejskiego, który umowę dzierżawy pomieszczeń w budynkach ma zawartą z nowym właścicielem do końca 2015 r. - Ponadto, ze wstępnych rozmów z właścicielem terenu wynika również, że prawdopodobnie okres dzierżawy mógłby zostać przedłużony, bowiem z uwagi na harmonogram inwestycji, lokalizacja zajmowanych przez nas obecnie budynków nie kolidowałaby z pracami budowlanymi - informuje ZTM.