Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
W poniedziałek zacznie się przebudowa dróg wokół przyszłego centrum handlowego u zbiegu al. Kraśnickiej i ul. Jana Pawła II. Po zmianach lepiej ma się jeździć i kierowcom, i rowerzystom.
Pierwsze utrudnienia w ruchu wystąpią na ul. Jana Pawła II, na jezdni prowadzącej w kierunku wyjazdu z Lublina. - Będziemy tutaj budować pas do skrętu w prawo na teren centrum handlowego - mówi Michał Żyśko, kierownik robót. - Dodatkowy pas powstanie między ul. Roztocze a Gęsią - dodaje.
Ekipa drogowców zacznie w poniedziałek rozstawiać tu sprzęt. Prace mogą potrwać nawet do końca kwietnia.
To dopiero początek przebudowy dróg wokół powstających tu obiektów handlowych. Za wszystkie prace mają zapłacić prywatni inwestorzy, zobowiązuje ich do tego umowa zawarta z władzami miasta.
Najwięcej zmieni się na al. Kraśnickiej, gdzie prace podzielone są na dwa odcinki. Pierwszy to fragment arterii między skrzyżowaniem z ul. Jana Pawła II a ul. Raszyńską. Drugi: od Raszyńskiej do skrzyżowania z ul. Roztocze i Judyma.
Ekipa drogowców zacznie w poniedziałek rozstawiać tu sprzęt. Prace mogą potrwać nawet do końca kwietnia.
To dopiero początek przebudowy dróg wokół powstających tu obiektów handlowych. Za wszystkie prace mają zapłacić prywatni inwestorzy, zobowiązuje ich do tego umowa zawarta z władzami miasta.
Najwięcej zmieni się na al. Kraśnickiej, gdzie prace podzielone są na dwa odcinki. Pierwszy to fragment arterii między skrzyżowaniem z ul. Jana Pawła II a ul. Raszyńską. Drugi: od Raszyńskiej do skrzyżowania z ul. Roztocze i Judyma.
Pierwszy odcinek zostanie przebudowany tak, by al. Kraśnicka miała tu dwie jezdnie. Powstanie też ścieżka rowerowa po lewej stronie drogi patrząc w kierunku Kraśnika. Ścieżką tą będzie można dojechać do skrzyżowania z ul. Jana Pawła II, ale można będzie też skrócić sobie drogę skręcając w lewo w ul. Gęsią.
Przy okazji przebudowana ma zostać również pętla trolejbusowa na Węglinie, ale po zakończeniu tych prac nie będzie można wyjechać z tej pętli w lewo, czyli w kierunku Kraśnika.
Drugi etap zakłada wymianę nawierzchni od ul. Raszyńskiej do skrzyżowania ul. Roztocze wraz z remontem nawierzchni na tym skrzyżowaniu. Na tym odcinku ścieżki rowerowe zostaną zbudowane po obu stronach jezdni. Prace na tym odcinku wymuszą też przestawienie słupów trakcji trolejbusowej. - Na dalszym odcinku od pętli do skrzyżowania z ul. Jana Pawła II inwestor ma ustawić słupy pod planowany na przyszłość montaż trakcji - mówi Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.
Do kiedy inwestorzy mają przebudować al. Kraśnicką? Umowa zakłada, że do 31 sierpnia, ale pod warunkiem, że komplet pozwoleń uda się uzyskać przed 1 kwietnia (miasto twierdzi, że to realne). Jeśli pozwolenia będą później, wtedy obowiązywać będzie ośmiomiesięczny termin wykonania prac.
Przy okazji przebudowana ma zostać również pętla trolejbusowa na Węglinie, ale po zakończeniu tych prac nie będzie można wyjechać z tej pętli w lewo, czyli w kierunku Kraśnika.
Drugi etap zakłada wymianę nawierzchni od ul. Raszyńskiej do skrzyżowania ul. Roztocze wraz z remontem nawierzchni na tym skrzyżowaniu. Na tym odcinku ścieżki rowerowe zostaną zbudowane po obu stronach jezdni. Prace na tym odcinku wymuszą też przestawienie słupów trakcji trolejbusowej. - Na dalszym odcinku od pętli do skrzyżowania z ul. Jana Pawła II inwestor ma ustawić słupy pod planowany na przyszłość montaż trakcji - mówi Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.
Do kiedy inwestorzy mają przebudować al. Kraśnicką? Umowa zakłada, że do 31 sierpnia, ale pod warunkiem, że komplet pozwoleń uda się uzyskać przed 1 kwietnia (miasto twierdzi, że to realne). Jeśli pozwolenia będą później, wtedy obowiązywać będzie ośmiomiesięczny termin wykonania prac.
