Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Na budowie drogi ekspresowej S19, na odcinku Lublin-Lubartów, kierowcy niemal codziennie widza postępujące zmiany. Regularnie muszą dostosowywać się do nowych rozwiązań w organizacji ruchu, co jest efektem intensywnych prac. Zobacz fotorelację z budowy S19 Lublin-Lubartów.
Wykonawca wprowadził zmianę w organizacji ruchu na obwodnicy Lubartowa. Ruch w obu kierunkach został przełożony na drogę objazdową o długości niespełna 2 km – od okolic al. Zwycięstwa i bazy budowy Duna do rejonu skrzyżowania drogi krajowej z ul. Nowodworską, gdzie powstaje węzeł Lubartów Zachód.
Zmiana ma związek z rozpoczęciem kolejnych etapów budowy trasy głównej drogi ekspresowej.
– Trwają prace we wszystkich branżach, a ich efekty są już bardzo widoczne. Krajobraz mocno się zmienia. Roboty są zaawansowane w ponad 30 procentach – mówi Łukasz Minkiewicz, rzecznik prasowy lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. – Wykonawca kontynuuje prace przy wykopach, nasypach oraz przebudowie sieci podziemnego uzbrojenia terenu. Budowana jest także kanalizacja deszczowa.
Na budowie trasy głównej powstają kolejne warstwy konstrukcyjne nawierzchni, m.in. warstwa mrozoochronna, podbudowa z kruszywa łamanego, a miejscami również podbudowa bitumiczna. Gdy tylko pogoda sprzyja, prowadzone są prace bitumiczne.
W przypadku wiaduktów montowane jest zbrojenie, betonowane są kolejne elementy konstrukcji, wykonywane izolacje i zasypki. Budowane są także przepusty. A w Ciecierzynie rozpoczęły się przygotowania do wykonania wzmocnień gruntu.
