Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Otwarcie stadionu planowane jest na wrzesień 2014 r. (Jacek Świerczyński)
Do 193 milionów złotych urosły koszty budowy i uruchomienia nowego stadionu w Lublinie wraz z towarzyszącymi mu inwestycjami. Prezydent prosi radnych o więcej pieniędzy na ten cel.
Najczęściej pojawiająca się kwota 136 milionów złotych to tylko część kosztów, które musi ponieść samorząd miasta, by doprowadzić nowy stadion do uroczystego otwarcia. – Na taką kwotę opiewa umowa z generalnym wykonawcą stadionu, firmą Budimex – mówi Katarzyna Mieczkowska-Czerniak, zastępca prezydenta Lublina.
Ile ostatecznie kosztować ma nowy obiekt, który powstaje już przy ul. Krochmalnej?
W projekcie uchwały, którą prezydent właśnie skierował do Rady Miasta pojawiają się dwie kwoty. Całkowity koszt ma być podniesiony do 193 milionów zł, a wartość samej inwestycji do 181 milionów. Czym różnią się te kwoty?
– 193 miliony to koszt liczony razem z gruntem. Bez gruntu wynosi 181 milionów – wyjaśnia Beata Krzyżanowska, rzecznik prezydenta.
Do tej pory miasto mówiło o mniejszych pieniądzach. Teraz prosi radnych o zgodę na zwiększenie wydatków o prawie 7 milionów złotych. – O tyle droższa od naszych założeń była jedyna oferta w przetargu na zaprojektowanie dróg dojazdowych do stadionu i budowę części z nich – tłumaczy Krzyżanowska.
Na drogi miasto rezerwowało 25 milionów złotych, a jedyna firma była gotowa podjąć się tego za 32 miliony zł. – Umowa została już podpisana – potwierdza Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.
Za wspomniane 32 miliony złotych zaprojektowana i zbudowana zostanie tylko część z planowanych dojazdów. To jezdnia od ul. Krochmalnej do parkingów. A także równoległy do niej, biegnący od skrzyżowania z Młyńską nowy odcinek ul. Muzycznej do wjazdu na stadion. Do tego łączący obie te drogi odcinek Trasy Zielonej. W tej cenie miasto dostanie też projekt ul. Lubelskiego Lipca ’80 od al. Piłsudskiego do Muzycznej oraz samej Muzycznej – od Nadbystrzyckiej do stadionu wraz z nowym mostem na Bystrzycy. Ale ich budowy zlecenie już nie obejmuje.
Policzmy: 136 milionów za sam stadion i 32 miliony zł za dojazdy to i tak mniej, niż wskazywane przez Ratusz 181 milionów złotych. Na co wydane zostanie pozostałe 13 milionów zł? – Poza stadionem i drogami jest jeszcze szereg innych wydatków, jak np. sieci energetyczne, czy wodociąg – mówi Mieczkowska-Czerniak.
Otwarcie stadionu planowane jest na wrzesień 2014 r. Połowę kosztów inwestycji pokrywa unijna dotacja.
Ile ostatecznie kosztować ma nowy obiekt, który powstaje już przy ul. Krochmalnej?
W projekcie uchwały, którą prezydent właśnie skierował do Rady Miasta pojawiają się dwie kwoty. Całkowity koszt ma być podniesiony do 193 milionów zł, a wartość samej inwestycji do 181 milionów. Czym różnią się te kwoty?
– 193 miliony to koszt liczony razem z gruntem. Bez gruntu wynosi 181 milionów – wyjaśnia Beata Krzyżanowska, rzecznik prezydenta.
Do tej pory miasto mówiło o mniejszych pieniądzach. Teraz prosi radnych o zgodę na zwiększenie wydatków o prawie 7 milionów złotych. – O tyle droższa od naszych założeń była jedyna oferta w przetargu na zaprojektowanie dróg dojazdowych do stadionu i budowę części z nich – tłumaczy Krzyżanowska.
Na drogi miasto rezerwowało 25 milionów złotych, a jedyna firma była gotowa podjąć się tego za 32 miliony zł. – Umowa została już podpisana – potwierdza Karol Kieliszek z Urzędu Miasta.
Za wspomniane 32 miliony złotych zaprojektowana i zbudowana zostanie tylko część z planowanych dojazdów. To jezdnia od ul. Krochmalnej do parkingów. A także równoległy do niej, biegnący od skrzyżowania z Młyńską nowy odcinek ul. Muzycznej do wjazdu na stadion. Do tego łączący obie te drogi odcinek Trasy Zielonej. W tej cenie miasto dostanie też projekt ul. Lubelskiego Lipca ’80 od al. Piłsudskiego do Muzycznej oraz samej Muzycznej – od Nadbystrzyckiej do stadionu wraz z nowym mostem na Bystrzycy. Ale ich budowy zlecenie już nie obejmuje.
Policzmy: 136 milionów za sam stadion i 32 miliony zł za dojazdy to i tak mniej, niż wskazywane przez Ratusz 181 milionów złotych. Na co wydane zostanie pozostałe 13 milionów zł? – Poza stadionem i drogami jest jeszcze szereg innych wydatków, jak np. sieci energetyczne, czy wodociąg – mówi Mieczkowska-Czerniak.
Otwarcie stadionu planowane jest na wrzesień 2014 r. Połowę kosztów inwestycji pokrywa unijna dotacja.
Wyprzedzają harmonogram
Na najbliższej sesji Rada Miasta ma też zatwierdzić zwiększenie o 4 miliony zł tegorocznej puli na zapłatę dla wykonawcy stadionu. Należy mu się kwota proporcjonalna do postępów na budowie, a te są większe niż zakładał harmonogram. – Postępy są bardzo duże, np. w tym momencie oszklony jest już cały pawilon komercyjny, dookoła posadzone są już drzewa – mówi Marzena Szczepańska, zastępca dyrektora Wydziału Inwestycji i Remontów w Urzędzie Miasta.
