Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Zakłady w Mlada Boleslav wyprodukowały już 900 000 egzemplarzy ąkody octavii. Jubileuszowym samochodem została ąkoda octavia 1,8 turbo/110 kW elegance, w kolorze srebrny metalic, zamówiona przez klienta z Wielkiej Brytanii.
Spośród 900 tysięcy wyprodukowanych do tej pory modeli ąkody octavii, 587 383 to wersja liftback, a 312 617 combi. Klientom dostarczono łącznie 37 992 modele z napędem na cztery koła – octavia 4x4 i octavia combi 4x4, 16 755 luksusowej wersji laurin & klement oraz 11 244 sportowych modeli octavia RS i octavii combi RS. Te specjalne wersje powstają w zakładzie Škoda Auto w Vrchlabi.
Premiera ąkody octavii odbyła się na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu we wrześniu 1996 roku. Do seryjnej produkcji wprowadzona została jesienią tego samego roku. We wrześniu 1997 roku na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie przedstawiono wersję combi,
a w 1999 roku Škoda Auto po raz pierwszy wprowadziła na rynek model z napędem na cztery koła – ąkodę octavię combi 4x4.
Od 2000 roku w ofercie dostępny jest także model ąkoda octavia RS, do której po dwóch latach dołączyła wersja octavia combi RS.
Škoda octavia była pierwszym modelem marki, której strategię oparto na technologii i podzespołach koncernu Volkswagen. Na potrzeby produkcji ąkody octavii wybudowano w Mlada Boleslav nową montażownię, uznawaną dziś za najnowocześniejszą w Europie. Octavia jest dla Škoda Auto symbolem gruntownej zmiany, wejściem na nową drogę, która doprowadziła do ponownego zbudowania prestiżu i wizerunku marki. Krótko po wprowadzeniu na rynek zdobyła ona wiele cennych nagród. Škoda octavia należy do najbezpieczniejszych samochodów w swojej klasie, czego najlepszym potwierdzeniem są cztery gwiazdki uzyskane w teście zderzeniowym niezależnej organizacji EuroNCAP.
Premiera ąkody octavii odbyła się na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Paryżu we wrześniu 1996 roku. Do seryjnej produkcji wprowadzona została jesienią tego samego roku. We wrześniu 1997 roku na Międzynarodowych Targach Motoryzacyjnych we Frankfurcie przedstawiono wersję combi,
a w 1999 roku Škoda Auto po raz pierwszy wprowadziła na rynek model z napędem na cztery koła – ąkodę octavię combi 4x4.
Od 2000 roku w ofercie dostępny jest także model ąkoda octavia RS, do której po dwóch latach dołączyła wersja octavia combi RS.
Škoda octavia była pierwszym modelem marki, której strategię oparto na technologii i podzespołach koncernu Volkswagen. Na potrzeby produkcji ąkody octavii wybudowano w Mlada Boleslav nową montażownię, uznawaną dziś za najnowocześniejszą w Europie. Octavia jest dla Škoda Auto symbolem gruntownej zmiany, wejściem na nową drogę, która doprowadziła do ponownego zbudowania prestiżu i wizerunku marki. Krótko po wprowadzeniu na rynek zdobyła ona wiele cennych nagród. Škoda octavia należy do najbezpieczniejszych samochodów w swojej klasie, czego najlepszym potwierdzeniem są cztery gwiazdki uzyskane w teście zderzeniowym niezależnej organizacji EuroNCAP.
