Jak zawczasu zapobiec awarii samochodu?

Stuka, puka i wycieka

Niekiedy z silnika naszego auta mogą też dochodzić różne stuki, zgrzyty, piski i inne nienaturalne odgłosy. Ważne aby zapamiętać rodzaj hałasu oraz to, czy pojawił się na krótko, czy też był słyszalny stale i w którym momencie jazdy. Dokładne informacje pozwolą na szybszą identyfikację usterki przez pracowników warsztatu.

Jeszcze podczas postoju auta na parkingu można stwierdzić, że z autem dzieje się coś niedobrego. Jeśli zauważymy wyciek, należy sprawdzić, w którym miejscu pod samochodem wystąpił oraz jaki kolor ma wyciekający płyn. Plama w kolorze niebieskim i różowym pod przednią częścią auta może oznaczać płyn chłodniczy. Zauważyłeś dodatkowo, że strzałka temperatury wkroczyła na czerwone pole? Może to świadczyć o niskim poziomie oleju, braku płynu w chłodnicy, awarii termostatu bądź awarii pompy. Zleć serwisowi zlokalizowanie i naprawę nieszczelności.

Dymi i zatruwa

Innym powszechnym objawem nieprawidłowej pracy silnika jest dym wydobywający z rury wydechowej. Czarny, kopcący dym może być spowodowany przez niesprawny wtryskiwacz, rozregulowany gaźnik, zanieczyszczony filtr powietrza bądź złej jakości paliwo. Wydobywanie się niebieskiego dymu jest najprawdopodobniej oznaką uszkodzenia pierścieni tłoka lub cylindra, co najczęściej niestety wiąże się z wysokimi kosztami naprawy. Z kolei biały dym może oznaczać wyciek płynu chłodniczego lub nadmierne zużycie oleju. Najbardziej prawdopodobną przyczyną usterki jest nieszczelna uszczelka głowicy, uszkodzenie głowicy lub ściany cylindra.

Naszą czujność powinien wzbudzić również utrzymujący się w samochodzie nietypowy zapach. Słodkawy zapach może pojawić się w aucie w wyniku przegrzania silnika, a gryzący, podobny do zapachu spalanego plastiku – kiedy awarii ulegnie układ elektryczny. Wyczuwalna woń przypominająca palącą się gumę może natomiast oznaczać przegrzanie sprzęgła lub hamulców. W każdym z tych przypadków najlepiej zgłosić się do autoryzowanego warsztatu obsługi.

Przyczyny uszkodzeń i awarii silnika mogą wynikać m.in. wad konstrukcyjnych, nieprawidłowej eksploatacji, czy stosowania niewłaściwego oleju. Jednym ze sposobów pozwalających na utrzymanie wysokich parametrów eksploatacyjne silnika jest wybór odpowiedniego środka smarnego. Dobrym przykładem jest Shell Helix. Ten syntetyczny środek smarny oparty na olejach bazowych wytwarzanych w Technologii Shell PurePlus są pozbawione praktycznie wszelkich zanieczyszczeń znajdujących się w ropie naftowej. Nowej generacji oleje gwarantują optymalną czystość silnika. I to jest jedna z ich głównych zalet.

Współczesne silniki są coraz bardziej nowoczesne, mają też znacznie większą moc. Ze względu na duże obciążenia, jakimi są poddawane, są też o znacznie bardziej narażone na różnego rodzaju usterki i awarie. Dbajmy o nie stosując odpowiednie oleje silnikowe oraz wypatrujmy wszelkich odbiegających od normy objawów, kontrolując codziennie ich stan.