Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Suzuki Motor Corporation i General Motors Corporation zawarły porozumienie o prowadzeniu wspólnych prac nad udoskonaleniem nowych ogniw paliwowych. W tej dziedzinie GM prowadzi badania od dłuższego czasu i są one dość zaawansowane.
– Naszym celem jest doprowadzenie do tego, aby samochody stały się zupełnie nieszkodliwe dla środowiska dzięki odpowiedniemu paliwu – mówi Byron McCormick, dyrektor Centrum Badawczego nad Globalnym Napędem GM. – Takim ekologicznym paliwem ma być w niedalekiej przyszłości wodór. Przede wszystkim dlatego że może być wytwarzany z różnych surowców i w ogóle nie zanieczyszcza powietrza. Nasze zawansowane już prace będziemy teraz prowadzić wspólnie z Suzuki.
– Kluczem do rozwoju motoryzacji w XXI wieku jest ochrona środowiska i użycie możliwie najbardziej efektywnej energii. Pracując z GM, szybciej osiągniemy cel i wprowadzimy na rynek czyste paliwo – twierdzi Hiroshi Tsuda, dyrektor do spraw rozwoju Suzuki Motor Coperation.
Partnerstwo Suzuki i GM trwa już od 1981 r. Obie firmy współdziałały w opracowaniu i wdrożeniu do produkcji takich aut jak koncepcyjny chevrolet triax i powszechnie znany opel agila. Podczas ostatniego salonu samochodowego w Tokio GM i Suzuki oficjalnie zaprezentowały chevrolet cruze, mały samochód, przeznaczony na rynki Azji i Pacyfiku.
– Kluczem do rozwoju motoryzacji w XXI wieku jest ochrona środowiska i użycie możliwie najbardziej efektywnej energii. Pracując z GM, szybciej osiągniemy cel i wprowadzimy na rynek czyste paliwo – twierdzi Hiroshi Tsuda, dyrektor do spraw rozwoju Suzuki Motor Coperation.
Partnerstwo Suzuki i GM trwa już od 1981 r. Obie firmy współdziałały w opracowaniu i wdrożeniu do produkcji takich aut jak koncepcyjny chevrolet triax i powszechnie znany opel agila. Podczas ostatniego salonu samochodowego w Tokio GM i Suzuki oficjalnie zaprezentowały chevrolet cruze, mały samochód, przeznaczony na rynki Azji i Pacyfiku.
