Nowe hybrydowe autobusy już jadą do Lublina. Umowa podpisana

Lublin oficjalnie zainaugurował kolejny etap modernizacji swojej komunikacji miejskiej. Podczas konferencji prasowej w obecności prezydenta Krzysztofa Żuka, przedstawicieli MPK, spółki Solaris oraz władz miasta podpisano umowę na dostawę 20 nowoczesnych, 18-metrowych autobusów hybrydowych. Pojazdy mają trafić do Lublina w ciągu roku.

– Ta umowa jest dopełnieniem wszystkich działań, które prowadzimy od wielu lat w zakresie modernizacji transportu publicznego – powiedział prezydent Krzysztof Żuk. – Zmierzamy w stronę zeroemisyjnego transportu. Już dziś ponad 40 proc. taboru spełnia ten standard, a dzięki kolejnym zakupom ten udział będzie się zwiększał – dodał.

Nowe autobusy hybrydowe zastąpią najbardziej wyeksploatowane pojazdy – w tym wysłużone Jelcze M121M oraz Solarisy starszych generacji, które nie mają klimatyzacji.

– To nie jest nasze ostatnie słowo. Ogłosiliśmy już przetarg na kolejne 9 hybryd i czekamy na rozstrzygnięcie przetargu na 20 nowych trolejbusów – zapowiada prezes MPK Bogdan Kołciuk.

Zakup hybrydowych autobusów współfinansowany jest ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego dla województwa lubelskiego. Kwota dofinansowania wynosi ponad 43 mln zł.

– Jeszcze niespełna dekadę temu to były Ikarusy. Teraz sami państwo widzicie, ten dworzec, cała siatka połączeń, nowoczesne autobusy: elektryczne, wodorowe, hybrydowe, trolejbusy. Z całą odpowiedzialnością mówię, że gdyby nie prezydent Krzysztof Żuk, to tego by nie było – chwalił Tomasz Fulara, wiceprezydent Lublina ds. inwestycji i rozwoju.

Podczas konferencji Fulara przypomniał też, że Lublin jako pierwsze miasto w Polsce wprowadził do ruchu autobus wodorowy i już wcześniej zakontraktował dostawy kolejnych pojazdów tego typu.

– Mamy jeden z najnowocześniejszych systemów transportowych w kraju. Komisja Europejska wskazała nas jako wzór dla Kiszyniowa przy projektowaniu zintegrowanego systemu transportu publicznego – podkreślił prezydent Żuk.

Według zapowiedzi producenta, którym jest Solaris, pierwsze hybrydy trafią do Lublina w I kwartale 2026 roku. Mają kursować na najbardziej obciążonych liniach.

Miasto planuje też dalsze zakupy wodorowych i elektrycznych autobusów. W ciągu roku ma ich więc do Lublina trafić około 70.

Obecnie na stanie miasta jest 248 autobusów. Docelowo ta liczba ma wynosić około 300. Ma to zapewnić zrównoważony transport na różnych rodzajach paliwa.

Przypomnijmy, że z początkiem przyszłego roku do Lublina ma także zawitać 20 nowych autobusów wodorowych. To na ten moment maksymalne możliwości miasta jeśli chodzi o ten rodzaj paliwa.

– W tej chwili mamy w Lublinie 4 pojazdy wodorowe. Za chwilę będzie ich jeszcze 20 – wylicza prezes MPK Bogdan Kołciuk. – Tankowanie jednego pojazdu wodorowego z dojazdem, z wyjazdem to jest 15 minut. Cztery pojazdy na godzinę, razy sześć, 24. Więcej w nocy nie da rady zatankować, a one muszą jeździć. Więc to wyczerpuje nasze możliwości techniczne – przyznaje.