Największa inwestycja tej kadencji. W październiku rusza budowa mostu

W czwartek urzędnicy podpisali umowę ze śląską firmą Nowak–Mosty, która obiecuje, że konstrukcja będzie gotowa na koniec 2024 roku. – To największa inwestycja tej kadencji i krok milowy w rozwoju układu transportowego miasta–podkreśla zastępca prezydenta Maciej Buczyński.

Ratusz liczy, że most, który połączy skrzyżowanie ulic Koncertowej i Dalekiej z ulicami Warszawską i Artyleryjską zmniejszy korki. Dodatkowo, na tych skrzyżowaniach powstaną ronda. – Dzisiaj największe natężenie ruchu w mieście występuje na osi północ–południe.

Skrócenie drogi pomiędzy tymi częściami miasta jest bardzo ważne dla mieszkańców – przekonywał już wcześniej prezydent Michał Litwiniuk (PO). Samorząd już dwa lata temu przygotował projekt, ale po drodze trzeba było go zmienić. –Tak by uwzględnić potrzeby garnizonu wojskowego. Dzięki optymalizacji, zyskaliśmy nie tylko nowe paramenty, ale również oszczędności w kosztorysie– podkreśla Buczyński.

Zadania za ponad 44,5 mln zł podejmie się firma Nowak–Mosty z Dąbrowy Górniczej. 30,4 mln zł to dotacja z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg. – Chcemy wejść na budowę na początku października. O utrudnieniach będziemy informować mieszkańców na bieżąco. Zapewne będziemy posiłkować się lokalnymi podwykonawcami, ale mamy też pracowników, którzy pochodzą z tego regionu– zaznacza Adam Adamczyk, wiceprezes firmy. – Do tej pory wykonaliśmy ponad 150 takich obiektów, więc poradzimy sobie– zapewnia.

W sumie 1–kilometrowa przeprawa ma być gotowa do końca 2024 roku. A jej rozpiętość to 82 metry. Droga będzie jednojezdniowa z chodnikami i ścieżką rowerową. Niewykluczone, że arteria zyska imię śp. Riada Haidara, znanego lekarza i polityka, który zmarł w tym roku. Taką propozycję złożył klub radnych Koalicji Obywatelskiej.

Obecnie, w Białej Podlaskiej są cztery mosty, które łączą północ z południem. Już w latach 80–tych w planach rozwoju przestrzennego miasta przewijał się pomysł nowej przeprawy na Krznie.