Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Limit prędkości powinien zostać podniesiony min. na al. Andersa. – Nikt nie jeździ tutaj 50 km/h – u
Z dużym odzewem spotkała się nasza prośba o wskazanie ulic, na których Waszym zdaniem można znieść ograniczenia prędkości. To m.in. al. Witosa, al. Andersa i al. Solidarności. Czekamy na kolejne propozycje. Wszystkie przekażemy urzędnikom.
Propozycje zbieramy już teraz, zanim Zarząd Dróg i Mostów rozpocznie przegląd oznakowania lubelskich ulic. Zlecił go prezydent miasta po skargach od kierowców, którzy dostali mandaty za nieprzepisową jazdę przez ul. Krochmalną. Do niedawna stał tam znak ograniczający dopuszczalną prędkość 40 km/h, a jego obecność urzędnicy tłumaczyli złym stanem drogi. Tyle, że znak postawiono przed niedawnym remontem, a teraz jezdnia jest gładka jak stół. Dlatego wielu kierowców mocniej wciskało w tym miejscu pedał gazu. Tylko w ciągu trzech dni fotoradar zrobił im ponad 700 zdjęć.
Znaku przy Krochmalnej już nie ma i niebawem mogą znikać kolejne ograniczenia prędkości. Postanowiliśmy wspólnie z Wami podpowiedzieć urzędnikom, którym ulicom powinni się szczególnie przyjrzeć. – Czekamy na konkretne sugestie i sygnały od kierowców – przyznaje Andrzej Bałaban, naczelnik Wydziału Zarządzania Ruchem w Zarządzie Dróg i Mostów.
Pierwsza propozycja to podniesienie do 80 km/h dopuszczalnej prędkości na ciągu al. Witosa – al. Tysiąclecia między światłami przy Doświadczalnej a rondem przy Zamku. – Są tu tylko dwa przejścia dla pieszych, w tym jedno można by po prostu zamknąć, gdyż piesi mają do dyspozycji kładkę koło Carrefoura – pisze nasz Czytelnik i dodaje, że przejście przy Młynie Krauzego jest rzadko uczęszczane.
Kolejny pomysł to 60 lub nawet 70 km/h na al. Andersa od ronda w stronę al. Spółdzielczości Pracy i dalej na al. Smorawińskiego. – To byłoby usankcjonowanie rzeczywistego stanu. Jezdnia jest dobrej jakości i chyba nikt oprócz "elek” nie jeździ w tym miejscu 50 kmh – dodaje Czytelnik. Wskazuje też, że światła na skrzyżowaniu z Chodźki powinny działać tak, by skręcający w lewo nie musieli wypatrywać, czy ktoś inny nie jedzie na wprost.
Dostaliśmy też sugestię, by na al. Solidarności między Ducha a al. Warszawską podnieść prędkość do 70 km/h, zlikwidować ograniczenie prędkości do 30 km/h na ul. Nowy Świat za skrzyżowaniem z ul. Smoluchowskiego. Internauta Marek sugeruje 70 km/h na al. Warszawskiej od al. Solidarności i 60 km/h na Drodze Męczenników Majdanka, a użytkownik qwerty proponuje m.in. 70 km/h na nowym odcinku ul. Jana Pawła II.
Znaku przy Krochmalnej już nie ma i niebawem mogą znikać kolejne ograniczenia prędkości. Postanowiliśmy wspólnie z Wami podpowiedzieć urzędnikom, którym ulicom powinni się szczególnie przyjrzeć. – Czekamy na konkretne sugestie i sygnały od kierowców – przyznaje Andrzej Bałaban, naczelnik Wydziału Zarządzania Ruchem w Zarządzie Dróg i Mostów.
Pierwsza propozycja to podniesienie do 80 km/h dopuszczalnej prędkości na ciągu al. Witosa – al. Tysiąclecia między światłami przy Doświadczalnej a rondem przy Zamku. – Są tu tylko dwa przejścia dla pieszych, w tym jedno można by po prostu zamknąć, gdyż piesi mają do dyspozycji kładkę koło Carrefoura – pisze nasz Czytelnik i dodaje, że przejście przy Młynie Krauzego jest rzadko uczęszczane.
Kolejny pomysł to 60 lub nawet 70 km/h na al. Andersa od ronda w stronę al. Spółdzielczości Pracy i dalej na al. Smorawińskiego. – To byłoby usankcjonowanie rzeczywistego stanu. Jezdnia jest dobrej jakości i chyba nikt oprócz "elek” nie jeździ w tym miejscu 50 kmh – dodaje Czytelnik. Wskazuje też, że światła na skrzyżowaniu z Chodźki powinny działać tak, by skręcający w lewo nie musieli wypatrywać, czy ktoś inny nie jedzie na wprost.
Dostaliśmy też sugestię, by na al. Solidarności między Ducha a al. Warszawską podnieść prędkość do 70 km/h, zlikwidować ograniczenie prędkości do 30 km/h na ul. Nowy Świat za skrzyżowaniem z ul. Smoluchowskiego. Internauta Marek sugeruje 70 km/h na al. Warszawskiej od al. Solidarności i 60 km/h na Drodze Męczenników Majdanka, a użytkownik qwerty proponuje m.in. 70 km/h na nowym odcinku ul. Jana Pawła II.
