Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Od środy inaczej będziemy jeździli ul. Wrotkowską, gdzie zaczyna się kolejny etap budowy przedłużenia ul. Dywizjonu 303. Inwestycja jest już na półmetku
W środę otwarta zostanie jezdnia ul. Wrotkowskiej po stronie Lubelli i właśnie tędy będzie się odbywał ruch w obydwu kierunkach. – Po stronie stacji paliw wykonywana będzie kanalizacja deszczowa i sanitarna – zapowiada Olga Mazurek-Podleśna z Urzędu Miasta.
Od środy zmieni się też położenie przystanków komunikacji miejskiej: autobusy jadące w stronę Inżynierskiej będą stawać przed stacją paliw Orlen, natomiast jadące w przeciwnym kierunku wrócą na swój stary przystanek przy Lubelli.
Nadal nie będzie bezpośredniego przejazdu z Wrotkowskiej do Nowego Światu, więc kierowcy będą musieli jechać naokoło.
– W dalszym ciągu odbywał się będzie objazd ul. Inżynierską oraz Smoluchowskiego – informuje w oficjalnym komunikacie Paweł Siewielec z Przedsiębiorstwa Robót Drogowych Lubartów.
Drogowcy mają już za sobie prawie połowę robót. – Zaawansowanie prac wynosi około 48 proc. – potwierdza Mazurek-Podleśna. Przy ul. Wrotkowskiej zamontowano już latarnie, słupy oświetleniowe stawiane są także przy ul. Smoluchowskiego. Gotowa jest już charakterystyczna tuba, w której schowano bocznicę kolejową. Nowa droga pobiegnie górą. – Przy tubie wykonywane są mury oporowe, a sama tuba jest zasypywana – tłumaczy.
Postępy widać także na drugim końcu powstającej dwupasmówki - w rejonie ul. Wojennej. Na skończenie prac drogowcy mają już tylko cztery i pół miesiąca, bo zgodnie z umową nowa trasa powinna być gotowa do końca kwietnia przyszłego roku. Ratusz zapewnia, że to wciąż realny termin.
Powstająca kosztem 47 mln zł droga stanie się częścią wewnętrznej trasy obwodowej, która będzie biegła od al. Witosa (od ronda przy Makro) przez Krańcową, Dywizjonu 303, Wrotkowską, Jana Pawła II, Armii Krajowej, Bohaterów Monte Cassino i al. Mazowieckiego do al. Solidarności. Taka droga powinna ułatwić przejazd między dzielnicami (zwłaszcza z Czubów na Bronowice) oraz odciążyć śródmieście.
Koniec objazdów
Wczoraj zlikwidowane zostały objazdy dla kierowców poruszających się ul. Krochmalną w pobliżu skrzyżowania z Diamentową. Kierowcy samochodów osobowych nie muszą już jeździć przez Betonową i Ciepłą, a kierowcy ciężarówek nie są skazani na objazd przez Muzyczną i Nadbystrzycką. Drogowcy otworzyli jezdnię, która umożliwia bezpośredni wjazd od strony Diamentowej.
