Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Fiaskiem zakończył się ogłoszony przez Zarząd Transportu Miejskiego przetarg na 20 nowych, krótkich autobusów z klimatyzacją.
Wszystkie trzy oferty złożone przez dostawców opiewały na kwotę większą od tej, którą ZTM zarezerwował na ten zakup. I chociaż tuż po otwarciu kopert prezydent zapowiedział, że dołoży brakującą kwotę, to okazało się, że wszystkie oferty zawierają błędy.
Przypomnijmy: ZTM zabezpieczył na zakup 12,8 mln złotych. Najtańsza opiewała na 14,5 mln złotych. Za taką cenę mielibyśmy autobusy sancity M09LE. Droższe oferty złożyli dostawcy czeskich autobusów SOR BN 8,5 i solarisów alpino 8,6.
Urzędnicy zapowiadają, że nowy przetarg ogłoszą jak najszybciej. – Prawdopodobnie jeszcze w lutym – mówi Jakub Kozak z ZTM.
Przypomnijmy: ZTM zabezpieczył na zakup 12,8 mln złotych. Najtańsza opiewała na 14,5 mln złotych. Za taką cenę mielibyśmy autobusy sancity M09LE. Droższe oferty złożyli dostawcy czeskich autobusów SOR BN 8,5 i solarisów alpino 8,6.
Urzędnicy zapowiadają, że nowy przetarg ogłoszą jak najszybciej. – Prawdopodobnie jeszcze w lutym – mówi Jakub Kozak z ZTM.
W pierwszym przetargu termin dostawy 10 sztuk określono na 3 września, reszta miała dojechać 10 dni później. Ale teraz nie wiadomo już, czy choć jeden autobus z tej dostawy dotrze do Lublina jeszcze w tym roku. ZTM nie zdecydował jeszcze, jakie terminy dostaw znajdą się w nowym ogłoszeniu o przetargu.
Nowe, krótkie autobusy mają być skierowane do obsługi mniej uczęszczanych linii, m.in. 16, 21, 74, 78, 79, a także na nocne trasy N1, N2 i N3 od poniedziałku do czwartku, gdy frekwencja w nich jest mniejsza.
Nowe, krótkie autobusy mają być skierowane do obsługi mniej uczęszczanych linii, m.in. 16, 21, 74, 78, 79, a także na nocne trasy N1, N2 i N3 od poniedziałku do czwartku, gdy frekwencja w nich jest mniejsza.
