Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Mapa zmian
Jeszcze w tym roku ruszą pierwsze przetargi na budowę pięciu nowych odcinków trakcji trolejbusowej.
Druty zawisną m.in. nad al. Unii Lubelskiej, ul. Podzamcze, Zemborzycką, Diamentową i Abramowicką. Przebudowane mają być również dwa duże skrzyżowania.
Ogłoszenie o budowie nowej trakcji ukazało się właśnie w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. – To wstępna informacja o tym, że zamierzamy ogłosić przetarg na taką budowę, zamieszczona po to, by wykonawcy mogli przygotować się do tak dużego zamówienia – wyjaśnia Tomasz Krajewski z Biura Zamówień Publicznych w lubelskim Ratuszu.
Plany
Trakcja, która kończy się teraz przy skrzyżowaniu ul. Kunickiego z Sierpińskiego i Głuską, zostanie przedłużona przez ul. Abramowicką do nowej pętli, a sieć kończąca się na pętli na Majdanku przez Drogę Męczenników Majdanka i Doświadczalną będzie doprowadzona do pętli na Felinie.
Trolejbusy kursujące przez ul. Głęboką w kierunku LSM i Czubów nie będą już musiały jechać przez ul. Zana, bo dobudowane mają zostać brakujące tory jazdy nad Głęboką od Filaretów do Wileńskiej i nad samą Wileńską.
Plany zakładają też budowę nowego odcinka trakcji nad al. Unii Lubelskiej, ul. Podzamcze i Unicką do istniejącej sieci nad Obywatelską. Drugim długim odcinkiem będzie trakcja nad ul. Diamentową i Zemborzycką. Ponadto, przebudowane mają zostać dwa skrzyżowania: al. Spółdzielczości Pracy i Lubartowskiej z Unicką oraz Diamentowej z Zemborzycką.
– Przetargi na nowe odcinki zaczniemy ogłaszać jeszcze w tym roku – zapowiada Katarzyna Mieczkowska-Czerniak, rzecznik prezydenta miasta.
Za pieniądze z UE
Wszystkie te inwestycje wykonane zostaną jako część znacznie większego projektu modernizacji komunikacji miejskiej współfinansowanego przez Unię Europejską. To, co wyliczaliśmy powyżej, to tylko siedem z osiemnastu zadań zapisanych w programie.
– W ramach projektu, do 2015 roku nastąpi budowa nowych tras dwukierunkowej trakcji trolejbusowej łącznej długości ok. 30 km oraz jednokierunkowej długości ok. 1,4 km – zapowiada Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego.
– Nowe odcinki trakcji trolejbusowej obejmą następujące ulice: Abramowicką, Andersa, Mełgiewską, Grygowej, Drogę Męczenników Majdanka, Doświadczalną, Bohaterów Monte Cassino, Wileńską, Głęboką, Armii Krajowej, Jana Pawła II, Filaretów, Zana, Nadbystrzycką, Krochmalną, Zemborzycką, Diamentową, Unii Lubelskiej, Podzamcze, Lwowską i Unicką – dodaje.
W planie, w ramach tego samego projektu, jest zakup 70 nowoczesnych niskopodłogowych trolejbusów, które będą obsługiwać nowe odcinki sieci. Powstać ma też nowa zajezdnia trolejbusowa przy ul. Grygowej.
Ogłoszenie o budowie nowej trakcji ukazało się właśnie w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej. – To wstępna informacja o tym, że zamierzamy ogłosić przetarg na taką budowę, zamieszczona po to, by wykonawcy mogli przygotować się do tak dużego zamówienia – wyjaśnia Tomasz Krajewski z Biura Zamówień Publicznych w lubelskim Ratuszu.
Plany
Trakcja, która kończy się teraz przy skrzyżowaniu ul. Kunickiego z Sierpińskiego i Głuską, zostanie przedłużona przez ul. Abramowicką do nowej pętli, a sieć kończąca się na pętli na Majdanku przez Drogę Męczenników Majdanka i Doświadczalną będzie doprowadzona do pętli na Felinie.
Trolejbusy kursujące przez ul. Głęboką w kierunku LSM i Czubów nie będą już musiały jechać przez ul. Zana, bo dobudowane mają zostać brakujące tory jazdy nad Głęboką od Filaretów do Wileńskiej i nad samą Wileńską.
Plany zakładają też budowę nowego odcinka trakcji nad al. Unii Lubelskiej, ul. Podzamcze i Unicką do istniejącej sieci nad Obywatelską. Drugim długim odcinkiem będzie trakcja nad ul. Diamentową i Zemborzycką. Ponadto, przebudowane mają zostać dwa skrzyżowania: al. Spółdzielczości Pracy i Lubartowskiej z Unicką oraz Diamentowej z Zemborzycką.
– Przetargi na nowe odcinki zaczniemy ogłaszać jeszcze w tym roku – zapowiada Katarzyna Mieczkowska-Czerniak, rzecznik prezydenta miasta.
Za pieniądze z UE
Wszystkie te inwestycje wykonane zostaną jako część znacznie większego projektu modernizacji komunikacji miejskiej współfinansowanego przez Unię Europejską. To, co wyliczaliśmy powyżej, to tylko siedem z osiemnastu zadań zapisanych w programie.
– W ramach projektu, do 2015 roku nastąpi budowa nowych tras dwukierunkowej trakcji trolejbusowej łącznej długości ok. 30 km oraz jednokierunkowej długości ok. 1,4 km – zapowiada Justyna Góźdź z Zarządu Transportu Miejskiego.
– Nowe odcinki trakcji trolejbusowej obejmą następujące ulice: Abramowicką, Andersa, Mełgiewską, Grygowej, Drogę Męczenników Majdanka, Doświadczalną, Bohaterów Monte Cassino, Wileńską, Głęboką, Armii Krajowej, Jana Pawła II, Filaretów, Zana, Nadbystrzycką, Krochmalną, Zemborzycką, Diamentową, Unii Lubelskiej, Podzamcze, Lwowską i Unicką – dodaje.
W planie, w ramach tego samego projektu, jest zakup 70 nowoczesnych niskopodłogowych trolejbusów, które będą obsługiwać nowe odcinki sieci. Powstać ma też nowa zajezdnia trolejbusowa przy ul. Grygowej.
