Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Polskie ciężarowki czekają na zwiększenie limitów zezwoleń na przewozy do Rosji. (Fot. Marek Pietrze
Polscy przewoźnicy popierają twarde stanowisko negocjacyjne polskiego rządu, który od strony rosyjskiej żąda nieograniczania limitu zezwoleń zagranicznych w przewozach na wschód.
W piątek podczas spotkania zorganizowanego przez Ogólnopolskie Stowarzyszenie na Rzecz Obrony Przewoźników w Białej Podlaskiej wsparli uczestniczącego w tej naradzie Tadeusza Jarmuziewicza, sekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
Wiceminister podkreślił, że konflikt ekonomiczny dotyczy wartego pół miliarda euro rynku przewozów między Polską, a Rosją. Konflikt się zaognił, gdy Rosjanie ograniczyli liczbę zezwoleń na wjazd polskich ciężarówek jadących z krajów UE do Rosji.
Polacy nie chcą wycofać się z dotychczas zajmowanej silnej pozycji na tym rynku i nie chcą ustępować przed stroną rosyjską, która chce dyktować ograniczanie polskich przewozów na kierunku UE-Rosja.
Obecnie ustał, zatem ruch rosyjskich ciężarówek w Polsce, jadą one poprzez Finlandię, Łotwę i Słowację. Z Kazachstanu nie mogą powrócić polskie ciężarówki, które nie są przepuszczane poprzez Rosję.
Podczas bialskiego spotkania Jan Buczek, prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych przekazał uczestniczącym w bialskim spotkaniu przedstawicielom ponad 200 firm przewozowych, że podczas wtorkowego spotkania w Rosji z rosyjskimi przewoźnikami zauważył zniecierpliwienie Rosjan obecną trudną sytuacją, która także powoduje straty u sąsiadów.
Sławomir Kostjan, dyrektor bialskiego stowarzyszenia, podkreśla, że brak obustronnego porozumienia w tej sprawie między stroną polską i rosyjską powoduje olbrzymie straty setek firm, spośród których wielu grozi nawet bankructwo.
- Powstał pat. Przez dziesięć lat nie było takiego kryzysu w naszym transporcie międzynarodowym. Jeśli blokada się przeciągnie przez kilka tygodni, grozi to licznym upadkiem firm transportowych poniedziałek w Paryżu odbędą się negocjacje międzynarodowe dotyczące tylko zezwoleń rocznych, Wcale niema jednak rozmów o zezwoleniach jednorazowych – podkreśla Kostjan.
Poseł Stanisław Żmijan wiceprzewodniczący sejmowej Komisji Infrastruktury zapewnił przewoźników, że wystąpi z wnioskiem o wprowadzenie tematu kryzysu transportowego w rozmowach polsko-rosyjskich pod obrady plenarne Sejmu.
Wiceminister podkreślił, że konflikt ekonomiczny dotyczy wartego pół miliarda euro rynku przewozów między Polską, a Rosją. Konflikt się zaognił, gdy Rosjanie ograniczyli liczbę zezwoleń na wjazd polskich ciężarówek jadących z krajów UE do Rosji.
Polacy nie chcą wycofać się z dotychczas zajmowanej silnej pozycji na tym rynku i nie chcą ustępować przed stroną rosyjską, która chce dyktować ograniczanie polskich przewozów na kierunku UE-Rosja.
Obecnie ustał, zatem ruch rosyjskich ciężarówek w Polsce, jadą one poprzez Finlandię, Łotwę i Słowację. Z Kazachstanu nie mogą powrócić polskie ciężarówki, które nie są przepuszczane poprzez Rosję.
Podczas bialskiego spotkania Jan Buczek, prezes Zrzeszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych przekazał uczestniczącym w bialskim spotkaniu przedstawicielom ponad 200 firm przewozowych, że podczas wtorkowego spotkania w Rosji z rosyjskimi przewoźnikami zauważył zniecierpliwienie Rosjan obecną trudną sytuacją, która także powoduje straty u sąsiadów.
Sławomir Kostjan, dyrektor bialskiego stowarzyszenia, podkreśla, że brak obustronnego porozumienia w tej sprawie między stroną polską i rosyjską powoduje olbrzymie straty setek firm, spośród których wielu grozi nawet bankructwo.
- Powstał pat. Przez dziesięć lat nie było takiego kryzysu w naszym transporcie międzynarodowym. Jeśli blokada się przeciągnie przez kilka tygodni, grozi to licznym upadkiem firm transportowych poniedziałek w Paryżu odbędą się negocjacje międzynarodowe dotyczące tylko zezwoleń rocznych, Wcale niema jednak rozmów o zezwoleniach jednorazowych – podkreśla Kostjan.
Poseł Stanisław Żmijan wiceprzewodniczący sejmowej Komisji Infrastruktury zapewnił przewoźników, że wystąpi z wnioskiem o wprowadzenie tematu kryzysu transportowego w rozmowach polsko-rosyjskich pod obrady plenarne Sejmu.
