Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
(fot. Wojciech Zakrzewski)
Do 1 lipca na skrzyżowaniu ul. Wojsławickiej i 3 Maja pracowali monterzy Miejskiego Przedsiębiorstwa Gospodarki Komunalnej i energetycy. Teraz na plac budowy wejdą drogowcy, którzy za blisko 5,5 miliona złotych wybudują w tym miejscu rondo.
Wykonawcą tej ważnej w tej części miasta inwestycji jest konsorcjum firm B.G. Construction Sp. z o.o. i PUH Bernadeta Kaleta z Wólki Tarnowskiej, którego zadaniem jest wykonanie ronda, które usprawni ruch samochodowy na skrzyżowaniu ulic Wojsławickiej i 3 Maja. Prace w całości finansuje Urząd Miasta, którego pracownikom udało się zdobyć wysokie, bo aż 80% dofinansowanie inwestycji. Poszerzona zostanie także sama ulica 3 Maja, bo już trwają prace budowlane przy kolejnym pasie jezdni. Rozbudowywane są także drogi dojazdowe do sklepów i hurtowni wzdłuż całej ulicy. Przejezdność na tym odcinku reguluje położone przy Vendo Parku skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną.
Budowa ronda Wojsławicka - 3 Maja ma się zakończyć 2 grudnia 2020 roku. Według wcześniejszych zapewnień Mirosława Czecha, radnego miasta Chełm oraz dyrektora lubelskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, przebiegać tędy będzie południowa obwodnica Chełma, która jest inwestycją miejską.
Według wstępnej koncepcji, nowa arteria drogowa miasta Chełma będzie miała ok. 7,6 km długości i kosztować będzie 150 milionów złotych, które wyłoży Skarb Państwa.
Jak będzie przebiegać południowa obwodnica Chełma?
Skręcimy w nią z drogi krajowej nr 12 Chełm – Lublin na wysokości amfiteatru w Kumowej Dolinie, gdzie powstanie rondo. Następnie trasa poprzez dzisiejsze ogródki działkowe i nieużytki zmierzać będzie do drugiego ronda – tym razem z trasą Chełm – Krasnystaw (droga wojewódzka nr 812), przetnie ją i wzdłuż granic miasta ruszy aż do ul. Związku Strzeleckiego i dalej polami i po terenie jednostki wojskowej aż do splotu ul. Majdan, Trubakowskiej i Piwnej.
Tam ma powstać duże skrzyżowanie, tuż przy Zespole Wychowania i Pomocy Psychologiczno-Pedagogicznej nr 1 w Chełmie, na tyłach którego powstanie wiadukt nad torowiskiem. Następnie trasa nadal będzie się kierować na wschód, łącząc się z lokalnymi ulicami Metalową i Ogrodową. Następnie przekroczy Uherkę i pobiegnie ul. 15 Sierpnia i 3 Maja w stronę cmentarza komunalnego. Stąd droga przebiegać będzie równolegle do ul. Hrubieszowskiej, wlewając się prostopadle w drogę wojewódzką nr 844 za lasem Borek w okolicy ul. Kosynierów i Wolwinów.
Tak może wyglądać południowa obwodnica Chełma.
(fot. Wojciech Zakrzewski)
