Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Gotowe jest już wszystko, co potrzebne, by autobus mógł między kursami ładować akumulatory. Specjalne gniazdko zamontowano obok przystanku przy al. Unii Lubelskiej na wysokości Zamku Lubelskiego. Sprawdziliśmy, działa. Autobus ładuje się poprzez kabel, czemu towarzyszy dźwięk kojarzący się z tym wydawanym kiedyś przez modemy, ale o wiele głośniejszy. Podczas jazdy żadnego hałasu już nie ma.
W przyszłym tygodniu uruchomiona zostanie krążąca po śródmieściu nowa linia autobusowa o nazwie E lub EV. Będzie ją obsługiwać pierwszy w mieście elektryczny autobus Ekovolt zmontowany w hali Ursusa
Zarząd Transportu Miejskiego „nie wyklucza”, że przez pewien czas linia będzie wręcz darmowa dla pasażerów. – Decyzja w tym zakresie zapadnie „na dniach” – informuje Justyna Góźdź z ZTM. Ale nawet jeśli miasto nie zdecyduje się na darmowe kursy, to i tak za przejazd zapłacimy nie więcej, niż złotówkę.
Skąd taka cena? Stąd, że planowana trasa linii w całości mieści się w strefie obowiązywania biletu za 1 zł (od tej ceny nie ma już ulg), który w taryfie obecny jest od 2,5 roku, ale wielkiej popularności nie zdobył.
• Trasa miałaby się rozpoczynać na al. Tysiąclecia obok Dworca Głównego PKS i biegłaby dalej przez ul. Wodopojną, Świętoduską, Królewską, Wyszyńskiego, Bernardyńską, pl. Wolności i Narutowicza, gdzie przy hotelu Victoria skręcałaby w prawo w Lipową, a następnie przez Krakowskie Przedmieście, ul. 3 Maja i al. Solidarności dojeżdżała na przystanek po stronie pl. Zamkowego.
• Nowa linia będzie kursować od poniedziałku do soboty.
– W dzień powszedni linia kursowałaby od godz. 6 do 21.20, zaś w sobotę od 9 do 16.20 – dodaje Góźdź. Kursy odbywałyby się z 40-minutową częstotliwością, o ile wspomniana trasa zostanie ostatecznie zatwierdzona.
– Rozważana jest jeszcze korekta trasy przejazdu, poprzez jej skrócenie. Zamiast przez ul. Narutowicza i Lipową linia mogłaby zostać skierowana przez pl. Wolności, Kapucyńską i pl. Litewski, co wpłynęłoby na zwiększenia częstotliwości jej kursowania.
– Wyjazd autobusu na linię planowany jest w przyszłym tygodniu, prawdopodobnie po Bożym Ciele – informuje Justyna Góźdź.
Autobus Ekovolt ma 12 m długości i zmontowany jest na bazie ukraińskiego pojazdu marki Bogdan. Mieści 75 pasażerów, z czego 26 na miejscach siedzących. Trwające kwadrans ładowanie na przystanku wystarcza na przejechanie 35 km, zaś pełne ładowanie trwa 6 godzin i wystarcza na 100 km trasy.
