
Już 500 podpisów zebrali przeciwnicy zastąpienia biletów jednorazowych czasowymi pod petycją do prezydenta Lublina. A w Internecie aż wrze od negatywnych opinii o dwóch alternatywnych pomysłach prezydenta na nowy cennik.

Petycja ma nakłonić prezydenta, by nie likwidował biletów jednorazowych, wprowadzając na ich miejsce bilety czasowe. Nowe bilety, co prawda, pozwalałyby na przesiadki, ale po upływie ważności jednego biletu trzeba by kasować kolejny i znów wydawać pieniądze. – Dlatego bilety czasowe nie mają sensu – twierdzi Jakubowski.
Pismo do Ratusza nie uwzględnia jednak dwóch późniejszych propozycji Zarządu Transportu Miejskiego. Jedna mówi, że bilety jednorazowe zostaną, ale będą droższe (normalny po 2,4 zł) podobnie jak okresowe (miesięczny po 94 zł). Druga zakłada, że bilety czasowe będą dostępne nie zamiast, ale obok jednorazowych, które zdrożeją do 2,4 zł (cena miesięczne-
go skoczy do 89 zł).
W Internecie wrze. – Komunikacja miejska w Lublinie nadal zarządzana jest nieefektywnie. Zamiast zachęcać do korzystania z jej usług czyni się wręcz odwrotnie. Jeśli podwyżki wejdą w życie, liczba pasażerów spadnie na pewno – pisze do nas Tomasz Dybalski, jeden z Czytelników i podkreśla, że w Radomiu miasto płaci swojemu przewoźnikowi o złotówkę mniej za tzw. wozokilometr niż w Lublinie, a bilet kosztuje tam 2,10 zł. Cena ta obowiązuje od stycznia, wcześniej przez 8 lat bilety kosztowały 1,3 zł.
Kontrowersje budzi też pomysł Zarządu Transportu Miejskiego, by bilety kupowane u kierowców były droższe o 50 gr. – Prosili o to stali pasażerowie, których denerwuje, że inni kupują bilety u kierowcy, opóźniając odjazd z przystanku – wyjaśnia Justyna Góźdź z ZTM.
Problem w tym, że wieczorami i w niedziele kioski są nieczynne, a wątpliwości co do tego, czy można różnicować cenę biletu ze względu na miejsce jego zakupu miał już Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów.
Petycję podpisało już 500 osób, w większości są to studenci. Zbiórka podpisów potrwa do końca przyszłego tygodnia, później listy trafią na biurko prezydenta miasta.
Komentarze 14
Niestety jesteś w błędzie bo do biletów studenckich dopłaca państwo
Interesująca teoria.W takim razie kto mi powie jakie przywileje daje praca w kostnicy lub podobnej branży?
To dziwne że dzieci i małżonkowie pracowników MPK też jeżdżą za free a pracownikami przecież nie są. Może należałoby ukrócić w końcu te przywileje a nie stale podwyższać ceny biletów !
Sam jesteś "ćwokiem"
A biletów na zapas się nie kupuje bo bilet łatwo zgubić !
bilety kupione u kierowcy powinny być droższe, a UOKiK niech sie nie miesza bo nie ma racji a skoro interweniowal w tej sprawie to dlaczego nie interweniuje w innych, przykład: skoro np to samo piwo w sklepie X kosztuje 50gr taniej niż to samo piwo w sklepie Y i to jest ok, to tak samo może być z biletami - ten sam towar a inna cena w zależności gdzie sie kupuje
Pewnie pracujecie w MPK i przejazdy macie za darmo.
Unikam Miejskiej Porażki Komunikacyjnej jak ognia, żeby się nie spóźniać wole iść na piechotę. Na minie nie zarobicie.
O co ci koleś chodzi, nie twoja broszka jak się firma rozlicza z pracownikami. Może gdyby nie te darmowe przejazdy to by firma musiała więcej w gotówce pracownikom dorzucić. A a tak wychodzi i tak lepiej bo płaci pracownikom usługami, które i tak musi świadczyć i które i tak generują koszt. Pomyśl następnym razem Stefek zanim coś napiszesz.
O co ci koleś chodzi, nie twoja broszka jak się firma rozlicza z pracownikami. Może gdyby nie te darmowe przejazdy to by firma musiała więcej w gotówce pracownikom dorzucić. A a tak wychodzi i tak lepiej bo płaci pracownikom usługami, które i tak musi świadczyć i które i tak generują koszt. Pomyśl następnym razem Stefek zanim coś napiszesz. rozwiń
Każdy zakład pracy daje swoim pracownik jakieś przywileje.
Każdy zakład pracy daje swoim pracownik jakieś przywileje. rozwiń
Niestety jesteś w błędzie bo do biletów studenckich dopłaca państwo
Interesująca teoria.W takim razie kto mi powie jakie przywileje daje praca w kostnicy lub podobnej branży?
To dziwne że dzieci i małżonkowie pracowników MPK też jeżdżą za free a pracownikami przecież nie są. Może należałoby ukrócić w końcu te przywileje a nie stale podwyższać ceny biletów !
Sam jesteś "ćwokiem"
A biletów na zapas się nie kupuje bo bilet łatwo zgubić !
bilety kupione u kierowcy powinny być droższe, a UOKiK niech sie nie miesza bo nie ma racji a skoro interweniowal w tej sprawie to dlaczego nie interweniuje w innych, przykład: skoro np to samo piwo w sklepie X kosztuje 50gr taniej niż to samo piwo w sklepie Y i to jest ok, to tak samo może być z biletami - ten sam towar a inna cena w zależności gdzie sie kupuje
Pewnie pracujecie w MPK i przejazdy macie za darmo.
Unikam Miejskiej Porażki Komunikacyjnej jak ognia, żeby się nie spóźniać wole iść na piechotę. Na minie nie zarobicie.
O co ci koleś chodzi, nie twoja broszka jak się firma rozlicza z pracownikami. Może gdyby nie te darmowe przejazdy to by firma musiała więcej w gotówce pracownikom dorzucić. A a tak wychodzi i tak lepiej bo płaci pracownikom usługami, które i tak musi świadczyć i które i tak generują koszt. Pomyśl następnym razem Stefek zanim coś napiszesz.
O co ci koleś chodzi, nie twoja broszka jak się firma rozlicza z pracownikami. Może gdyby nie te darmowe przejazdy to by firma musiała więcej w gotówce pracownikom dorzucić. A a tak wychodzi i tak lepiej bo płaci pracownikom usługami, które i tak musi świadczyć i które i tak generują koszt. Pomyśl następnym razem Stefek zanim coś napiszesz. rozwiń
Każdy zakład pracy daje swoim pracownik jakieś przywileje.
Każdy zakład pracy daje swoim pracownik jakieś przywileje. rozwiń