Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
W tym tygodniu z naprawy wróci fotoradar Straży Miejskiej. I wszystko wskazuje na to, że będzie robić zdjęcia tam, gdzie jeszcze ich nigdy nie robił. Kierowca nie będzie wiedział, w którym dokładnie miejscu stanie urządzenie
Fotoradar popsuł się prawie miesiąc temu. Urządzenie pracowało nieprawidłowo – do pewnego czasu robiło zdjęcia, a później się wyłączało. Na początku tego tygodnia powinien trafić do komendy. – Aparat przeszedł już legalizację – mówi Robert Gogola, rzecznik Straży Miejskiej.
Spór z urzędnikami
Komenda chce umieszczać fotoradar nie w stacjonarnych masztach, czyli malowanych na żółto skrzynkach przy jezdni, ale na specjalnych statywach. Do tego konieczne jest jeszcze oznakowanie miejsc kontroli. I o to do niedawna toczył się spór między strażnikami miejskimi a urzędnikami od oznakowania dróg.
Mundurowi chcieli, by miejsca, w których może stać fotoradar były oznakowane na stałe. Urzędnicy się na to nie zgadzali. Twierdzili, że znak może stać tylko tam, gdzie jest aparat i tylko wtedy, gdy prowadzony jest tam pomiar prędkości. Strażnicy wysłali nawet pismo do ministra, by rozstrzygnął, kto ma rację.
Odpowiedzi od ministra jeszcze nie ma, jest za to porozumienie w Lublinie. Ma być tak, jak chcieli strażnicy. – Znaki zostaną umieszczone na stałe – zapowiada Karol Kieliszek z Urzędu Miasta. – Są już nawet zamówione i wykonane. Z ich montażem czekamy, aż taki sposób pozytywnie zaopiniuje policja. Opinia powinna być znana w ciągu kilku dni.
Będą znaki
Znaki mają stanąć na początku w trzech miejscach. Mowa o ul. Nadbystrzyckiej między Zana a Jana Pawła II, ul. Zana między Filaretów a Nadbystrzycką oraz o Krężnickiej między Pszczelą a Cienistą. Ponadto znak ostrzegałby przed radarem niezależnie od tego, czy aparat faktycznie tam stoi.
Oznakowanie ma uprzedzać o możliwej kontroli na danym odcinku, którego długość będzie podana na tabliczce. Kierowca nie będzie wiedział, w którym dokładnie miejscu może stać fotoradar.
Aparat już prawie miesiąc temu trafił do producenta, który zgodnie z umową powinien naprawić go bez zbędnej zwłoki, a Straż Miejska mogłaby zażądać innego urządzenia w przypadku, gdyby naprawa przeciągnęła się powyżej 14 dni. Ta naprawa trwała dłużej, ale strażnicy postanowili nie korzystać z zapisów umowy.
– Uszkodzeniu uległ jeden z modułów, który musiał zostać zamówiony przez producenta fotoradarów. Nie była to jego wina. Nie on produkował ten element. Poza tym fotoradar wróci do nas z legalizacją – wyjaśnia Gogola.
Gdzie stanie fotoradar
Mowa o ul. Nadbystrzyckiej między Zana a Jana Pawła II, ul. Zana między Filaretów a Nadbystrzycką oraz o Krężnickiej między Pszczelą a Cienistą
Spór z urzędnikami
Komenda chce umieszczać fotoradar nie w stacjonarnych masztach, czyli malowanych na żółto skrzynkach przy jezdni, ale na specjalnych statywach. Do tego konieczne jest jeszcze oznakowanie miejsc kontroli. I o to do niedawna toczył się spór między strażnikami miejskimi a urzędnikami od oznakowania dróg.
Mundurowi chcieli, by miejsca, w których może stać fotoradar były oznakowane na stałe. Urzędnicy się na to nie zgadzali. Twierdzili, że znak może stać tylko tam, gdzie jest aparat i tylko wtedy, gdy prowadzony jest tam pomiar prędkości. Strażnicy wysłali nawet pismo do ministra, by rozstrzygnął, kto ma rację.
Odpowiedzi od ministra jeszcze nie ma, jest za to porozumienie w Lublinie. Ma być tak, jak chcieli strażnicy. – Znaki zostaną umieszczone na stałe – zapowiada Karol Kieliszek z Urzędu Miasta. – Są już nawet zamówione i wykonane. Z ich montażem czekamy, aż taki sposób pozytywnie zaopiniuje policja. Opinia powinna być znana w ciągu kilku dni.
Będą znaki
Znaki mają stanąć na początku w trzech miejscach. Mowa o ul. Nadbystrzyckiej między Zana a Jana Pawła II, ul. Zana między Filaretów a Nadbystrzycką oraz o Krężnickiej między Pszczelą a Cienistą. Ponadto znak ostrzegałby przed radarem niezależnie od tego, czy aparat faktycznie tam stoi.
Oznakowanie ma uprzedzać o możliwej kontroli na danym odcinku, którego długość będzie podana na tabliczce. Kierowca nie będzie wiedział, w którym dokładnie miejscu może stać fotoradar.
Aparat już prawie miesiąc temu trafił do producenta, który zgodnie z umową powinien naprawić go bez zbędnej zwłoki, a Straż Miejska mogłaby zażądać innego urządzenia w przypadku, gdyby naprawa przeciągnęła się powyżej 14 dni. Ta naprawa trwała dłużej, ale strażnicy postanowili nie korzystać z zapisów umowy.
– Uszkodzeniu uległ jeden z modułów, który musiał zostać zamówiony przez producenta fotoradarów. Nie była to jego wina. Nie on produkował ten element. Poza tym fotoradar wróci do nas z legalizacją – wyjaśnia Gogola.
Gdzie stanie fotoradar
Mowa o ul. Nadbystrzyckiej między Zana a Jana Pawła II, ul. Zana między Filaretów a Nadbystrzycką oraz o Krężnickiej między Pszczelą a Cienistą
