Pierwszy krok do obwodnicy Nałęczowa

Na opracowanie raportu oddziaływania środowiskowego planowanej obwodnicy Nałęczowa Urząd Marszałkowski i miasto Nałęczów solidarnie wyłożą po 100 tys. zł. Do marca powinien zostać rozstrzygnięty przetarg na wykonawcą tego dokumentu - mówi Beata Górka, rzecznik marszałka. Zanim jednak raport powstanie, władze Nałęczowa musiały przygotować alternatywny przebieg obwodnicy. Dotychczas był prezentowany tylko jeden wariant. - Obowiązek wariantowania przebiegu planowanej drogi nakładają na nas unijne przepisy. Organ wydający decyzję środowiskową musi mieć wybór. Nie ukrywamy też, że pierwszy wariant zaproponowany przez Zarząd Dróg Wojewódzkich jest na jednym z fragmentów dość trudny do realizacji pod względem budowlanym - mówi Andrzej Ćwiek, burmistrz Nałęczowa. Chodzi o tzw. korytarz ekologiczny w okolicach Cynkowa. Ale to nie jedyna przeszkoda w tym miejscu. - Różnica poziomów wynosi ok. 30 metrów. To zmuszałoby wykonawcę zbudowania ogromnego nasypu lub estakady. Oba rozwiązania wiążą się z ogromną ingerencją w unikalny ekosystem - dodaje Ćwiek. Nałęczów zdecydował się zatem na alternatywne rozwiązanie. - Obwodnicę poprowadzimy po śladzie drogi gminnej do Cynkowa. To rozwiązanie pozwoli na wyprowadzenie ruchu ciężarowego z miasta. Tiry obsługujące zakład Nałęczowianki już nie będą jeździć przez centrum miasta, a jednocześnie uchronimy cenny ekologicznie korytarz w okolicach Cynkowa - tłumaczy burmistrz. Obwodnica Nałęczowa ma mieć 14 kilometrów. - Dla nas jednak najważniejszy jest 5,5-kilometrowy I etap, łączący drogę wojewódzką 830 i 826 - dodaje burmistrz. Wadą tego projektu jest jednak to, że ciężarówki muszą głębiej wjechać w miasto. Urzędnicy planują, że zwycięzca przetargu na wykonanie raportu, przygotuje ten dokument do końca 2014 roku. To pierwszy krok do budowy nowej drogi. Jaki będzie jej koszt? - Koszty budowy oszacuje firma ekspercka, która opracuje raport. Cena zależy ona od liczby wykupów, wyceny robót, itd. Nie z można dziś powiedzieć czy budowa obwodnicy Nałęczowa będzie kosztować 100 czy 300 mln zł - dodaje Beata Górka. W budżecie województwa na 2014 rok Urząd Marszałkowski nie zarezerwował żadnych innych środków na budowę tej drogi.