Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Przy budowie terminalu pracuje obecnie 120 osób (Bartłomiej Żurawski)
Tydzień temu odbyło się uroczyste wmurowanie kamienia węgielnego pod powstający terminal. – W lutym chcielibyśmy już zrobić wiechę – zapowiada Radosław Górski, dyrektor Budimex SA, lidera konsorcjum, które buduje terminal.
Akt wmurowania podpisały władze spółki, miasta, województwa, wykonawcy i sympatycy powstającego lotniska. Został on umieszczony w tubie i wmurowany przy jednym z filarów terminalu. Uczestnicy uroczystości mogli podziwiać konstrukcję żelbetowe, na których staną już wkrótce ściany budynku.
– W lutym chcielibyśmy już zrobić wiechę – zapowiada Radosław Górski, dyrektor Budimex SA, lidera konsorcjum, które buduje terminal.
Wszystko wskazuje na to, że termin jest realny. Budowa terminalu idzie pełną parą. Konsorcjum Budimex zatrudnia obecnie przy jego budowie około 120 osób, docelowo ma być ich 300. Prace prowadzone są również wieczorem i nocą przy sztucznym oświetleniu.
– Dzięki takiemu tempu prac, po miesiącu od przejęcia placu budowy, połowa prac żelbetowych została już wykonana – mówi Piotr Jankowski, rzecznik Portu Lotniczego Lublin. – Wykonywane są podkłady betonowe pod posadzkami w pomieszczeniach piwnicy. Stawiane są słupy oraz ściany żelbetowe.
Słupy powstają również w pozostałej części terminalu. Trwa szalowanie stropu nad piwnicą, formowanie i zagęszczanie nasypów, izolacja ścian i podwalin. W bazie firmy na Śląsku trwa montaż ścian, które zostaną przywiezione na lotnisko w połowie miesiąca.
W budynku techniczno–garażowym Budimex zakończył roboty ziemne, wykonywanie podkładów fundamentowych i izolacji poziomej, wykonał płytę fundamentową i ściany żelbetowe.
Obecnie prowadzi roboty murowe. W budynku lotniskowej straży pożarnej gotowe są już fundamenty i również rozpoczęto roboty murowe.
Trwa budowa drogi startowej, natomiast na stanowisku samolotu zagrożonego wykonywana jest podbudowa z piasku stabilizowanego cementem. Postęp budowy można śledzić dzięki kamerom internetowym wchodząc na stronę www.airport.lublin.pl.
– W lutym chcielibyśmy już zrobić wiechę – zapowiada Radosław Górski, dyrektor Budimex SA, lidera konsorcjum, które buduje terminal.
Wszystko wskazuje na to, że termin jest realny. Budowa terminalu idzie pełną parą. Konsorcjum Budimex zatrudnia obecnie przy jego budowie około 120 osób, docelowo ma być ich 300. Prace prowadzone są również wieczorem i nocą przy sztucznym oświetleniu.
– Dzięki takiemu tempu prac, po miesiącu od przejęcia placu budowy, połowa prac żelbetowych została już wykonana – mówi Piotr Jankowski, rzecznik Portu Lotniczego Lublin. – Wykonywane są podkłady betonowe pod posadzkami w pomieszczeniach piwnicy. Stawiane są słupy oraz ściany żelbetowe.
Słupy powstają również w pozostałej części terminalu. Trwa szalowanie stropu nad piwnicą, formowanie i zagęszczanie nasypów, izolacja ścian i podwalin. W bazie firmy na Śląsku trwa montaż ścian, które zostaną przywiezione na lotnisko w połowie miesiąca.
W budynku techniczno–garażowym Budimex zakończył roboty ziemne, wykonywanie podkładów fundamentowych i izolacji poziomej, wykonał płytę fundamentową i ściany żelbetowe.
Obecnie prowadzi roboty murowe. W budynku lotniskowej straży pożarnej gotowe są już fundamenty i również rozpoczęto roboty murowe.
Trwa budowa drogi startowej, natomiast na stanowisku samolotu zagrożonego wykonywana jest podbudowa z piasku stabilizowanego cementem. Postęp budowy można śledzić dzięki kamerom internetowym wchodząc na stronę www.airport.lublin.pl.
Dokąd ze Świdnika?
Piszcie do nas, dokąd chcielibyście polecieć z lotniska w Świdniku: bozko@dziennikwschodni.pl.
