Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
(Jacek Świerczyński/ Archiwum)
W przyszłym roku równiutki asfalt pojawi się na drodze dojazdowej do nowego przejścia granicznego w Dołhobyczowie. Ruszy w końcu remont dziurawego odcinka 835 Frampol–Wysokie oraz budowa obwodnicy Chodla.
Dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Lublinie nie kryje zadowolenia. – Zarząd Województwa podjął decyzję o gruntownym remoncie 8-kilomterowego odcinka Dołhobyczów–Witków. To dojazd do nowego przejścia granicznego z Ukrainą – mówi dyr. Andrzej Gwozda.
– Ten fragment drogi jest bardzo zniszczony. Mam nadzieję, że uda się go wyremontować przed planowanym otwarciem nowego przejścia. Wstępny termin uruchomienia odpraw wyznaczono na przełom maja i czerwca – mówi Józef Demendecki, wójt gminy Dołhobyczów.
Właściwie drogowcy będą musieli ten odcinek zbudować od nowa, bo dziś jest tam przysłowiowe "kartoflisko”. – Musimy wykonać odwodnienie, oświetlenie, chodniki oraz ułożyć nową nawierzchnię. Droga dojazdowa będzie mieć 7 metrów szerokości – wylicza Gwozda.
Na biurku prezesa Urzędu Zamówień Publicznych czekają na podpis dwa, już rozstrzygnięte, przetargi.
– Chodzi prawie 30-kilometrowy fragment drogi 835 Frampol–Wysokie oraz obwodnicę Chodla. Jeżeli nie będzie zastrzeżeń ze strony UZP, to umowy z wykonawcami podpiszemy jeszcze przed końcem roku – dodaje dyrektor ZDW.
Przypomnijmy, że oba odcinki miała wykonać firma Doren, z którą zerwano kontrakt. Nowy wykonawca, Strabag, wykona 30-kilometrowy odcinek "835”. Zrobi to za 89,5 mln zł. Obwodnicę Chodla dokończy zaś Mota Engel (62,5 mln zł).
Na tym nie koniec. Trwa przetarg na remont 10-kilometrowego odcinka drogi 747, od Radawca do Bełżyc.
– Zgłosiło się pięciu wykonawców. Najtańsza oferta opiewa na 43,8 mln zł – informuje Andrzej Gwozda. Wszystkie te inwestycje mają być ukończone do 15 grudnia 2014 roku.
Bez wątpienia kierowcy najbardziej czekają na remont trasy 835. Tam prace budowlane powinny zacząć się w kwietniu. Na razie drogowcy połatali jedynie dziury.
– Źle się tam jeździ. Aż boję się pomyśleć, co będzie po zimie – mówi Jerzy Kurkiewicz, kierowca z Biłgoraja.
Droga nr 835 łącząca Lublin z Biłgorajem i dalej z Sanokiem, to jeden z najdłuższych i najbardziej uczęszczanych szlaków w naszym regionie.
Z badań przeprowadzonych na drogach wojewódzkich w 2012 roku wynika, że najwięcej samochodów na dobę przejechało przez Biłgoraj (14 256 aut), a największy ruch był właśnie na "835” (m. in. na odcinku Biłgoraj–Majdan).
– Ten fragment drogi jest bardzo zniszczony. Mam nadzieję, że uda się go wyremontować przed planowanym otwarciem nowego przejścia. Wstępny termin uruchomienia odpraw wyznaczono na przełom maja i czerwca – mówi Józef Demendecki, wójt gminy Dołhobyczów.
Właściwie drogowcy będą musieli ten odcinek zbudować od nowa, bo dziś jest tam przysłowiowe "kartoflisko”. – Musimy wykonać odwodnienie, oświetlenie, chodniki oraz ułożyć nową nawierzchnię. Droga dojazdowa będzie mieć 7 metrów szerokości – wylicza Gwozda.
Na biurku prezesa Urzędu Zamówień Publicznych czekają na podpis dwa, już rozstrzygnięte, przetargi.
– Chodzi prawie 30-kilometrowy fragment drogi 835 Frampol–Wysokie oraz obwodnicę Chodla. Jeżeli nie będzie zastrzeżeń ze strony UZP, to umowy z wykonawcami podpiszemy jeszcze przed końcem roku – dodaje dyrektor ZDW.
Przypomnijmy, że oba odcinki miała wykonać firma Doren, z którą zerwano kontrakt. Nowy wykonawca, Strabag, wykona 30-kilometrowy odcinek "835”. Zrobi to za 89,5 mln zł. Obwodnicę Chodla dokończy zaś Mota Engel (62,5 mln zł).
Na tym nie koniec. Trwa przetarg na remont 10-kilometrowego odcinka drogi 747, od Radawca do Bełżyc.
– Zgłosiło się pięciu wykonawców. Najtańsza oferta opiewa na 43,8 mln zł – informuje Andrzej Gwozda. Wszystkie te inwestycje mają być ukończone do 15 grudnia 2014 roku.
Bez wątpienia kierowcy najbardziej czekają na remont trasy 835. Tam prace budowlane powinny zacząć się w kwietniu. Na razie drogowcy połatali jedynie dziury.
– Źle się tam jeździ. Aż boję się pomyśleć, co będzie po zimie – mówi Jerzy Kurkiewicz, kierowca z Biłgoraja.
Droga nr 835 łącząca Lublin z Biłgorajem i dalej z Sanokiem, to jeden z najdłuższych i najbardziej uczęszczanych szlaków w naszym regionie.
Z badań przeprowadzonych na drogach wojewódzkich w 2012 roku wynika, że najwięcej samochodów na dobę przejechało przez Biłgoraj (14 256 aut), a największy ruch był właśnie na "835” (m. in. na odcinku Biłgoraj–Majdan).
