Przebudowa ul. Filaretów: Spora zmiana od Głębokiej do Zana

Zlecenie na przebudowę dostanie ta firma, która zaoferuje najniższą cenę za swoją pracę. Wykonawca może być znany na początku maja. Co zmieni się dla kierowców?

Z ulicy Głębokiej w lewo, w Filaretów, będzie można skręcać nie z jednego pasa, ale z dwóch. Teraz skręcać można tylko ze skrajnego lewego pasa. Po przebudowie można będzie również ustawić się na środkowym pasie, który służyć ma jednocześnie kierowcom jadącym na wprost w kierunku ul. Wileńskiej.

Gdy wjedziemy już w ul. Filaretów nie powinny nam już przeszkadzać pojazdy komunikacji miejskiej zajmujące jeden pas ruchu podczas postoju na przystanku. Projekt przewiduje budowę długiej na 30 metrów zatoki dla autobusów i trolejbusów.

Natomiast dodatkowy pas przed skrzyżowaniem z ul. Zana zostanie wydłużony o około 50 metrów, by mógł służyć jednocześnie jako pas do zjazdu na parkingi: ten, który już istnieje i ten, który ma tu powstać.

Ul. Filaretów będzie mieć po dwa pasy ruchu w obu kierunkach. Oczywiście, o ile wykonawca dodatkowego pasa do skrętu w prawo w Głęboką upora się w końcu z zadaniem, które miała zakończyć do 20 grudnia. Ogłoszony w piątek przetarg nie dotyczy tego pasa.

Na jaw wychodzi też spór między projektantem przygotowującym dokumentację do przebudowy a zlecającymi ją urzędnikami. Projektant uznał, że pojazdy wyjeżdżające z ul. Urmowskiego nie powinny móc skręcać w lewo pod górę, bo manewr ten wiązałby się z ustąpieniem pierwszeństwa zbyt wielu pojazdom. Ale miasto postawiło na swoim i lewoskręt będzie dozwolony.

W taki sam sposób urzędnicy odrzucili sugestie projektanta, by nie zezwalać na skręt w lewo w ul. Pana Tadeusza kierowcom jadącym z góry. Autor dokumentacji twierdził, że skręt nie będzie bezpieczny, bo po przebudowie auta będą jeździły szybciej, a jezdnia w tym miejscu zakręca, co pogarsza widoczność.

Cykliści dostaną ścieżkę rowerową oddzieloną od jezdni. Będzie ona biec po lewej stronie ulicy patrząc w kierunku Głębokiej. Po prawej stronie ścieżka powstanie tylko między Urmowskiego a Głęboką. Natomiast piesi będą mogli bezpieczniej przechodzić przez jezdnię w rejonie ul. Urmowskiego, gdzie na środku jezdni powstanie wysepka.