Szanowny Czytelniku!
Dzięki reklamom czytasz za darmo. Prosimy o wyłączenie programu służącego do blokowania reklam (np. AdBlock).
Dziękujemy, redakcja Dziennika Wschodniego.
Trolejbus złożony w lubelskiej fabryce Ursus na bazie ukraińskiego pojazdu marki Bogdan. W tle solar
Wczoraj minął termin dostawy pierwszej piątki z 38 nowych trolejbusów zamówionych przez Zarząd Transportu Miejskiego w Lublinie w polsko-ukraińskim konsorcjum firm Ursus i Bogdan, które wygrało przetarg na taką dostawę.
– Konsorcjum wystąpiło ze stosownym wnioskiem o zmianę terminy dostawy pierwszej transzy pojazdów – informuje Justyna Góźdź z ZTM.
Dostawca na razie nie musi obawiać się kary za spóźnienie, bo choć umowa przewidywała, że pięć wozów ma być przekazane do końca września, to w tym samym dokumencie było zastrzeżenie, że termin ten może być przesunięty, ale nie dalej, niż do 30 października. – Tym samym do tego terminu spodziewamy się pierwszej piątki – dodaje Góźdź.
Wozy, na które czekamy będą zbudowane w Lublinie na bazie ukraińskiego trolejbusu marki Bogdan.
Dostawa następnych 15 pojazdów ma nastąpić między połową grudnia a połową czerwca, choć umowa dopuszcza zmianę terminu na koniec września 2014 r. Pozostałych 21 trolejbusów ma dotrzeć między połową grudnia 2014 r. a końcem marca 2015 r., przy czym termin może być przesunięty do końca czerwca 2015 r.
Wszystkie nowe trolejbusy zamówione w tym konsorcjum będą wyposażone w akumulatory umożliwiające zasilanie silnika tak, by w pełni obciążony pojazd mógł przejechać 5 km bez zasilania z sieci. Za komplet 38 trolejbusów ZTM ma zapłacić blisko 65 milionów złotych.
Dostawca na razie nie musi obawiać się kary za spóźnienie, bo choć umowa przewidywała, że pięć wozów ma być przekazane do końca września, to w tym samym dokumencie było zastrzeżenie, że termin ten może być przesunięty, ale nie dalej, niż do 30 października. – Tym samym do tego terminu spodziewamy się pierwszej piątki – dodaje Góźdź.
Wozy, na które czekamy będą zbudowane w Lublinie na bazie ukraińskiego trolejbusu marki Bogdan.
Dostawa następnych 15 pojazdów ma nastąpić między połową grudnia a połową czerwca, choć umowa dopuszcza zmianę terminu na koniec września 2014 r. Pozostałych 21 trolejbusów ma dotrzeć między połową grudnia 2014 r. a końcem marca 2015 r., przy czym termin może być przesunięty do końca czerwca 2015 r.
Wszystkie nowe trolejbusy zamówione w tym konsorcjum będą wyposażone w akumulatory umożliwiające zasilanie silnika tak, by w pełni obciążony pojazd mógł przejechać 5 km bez zasilania z sieci. Za komplet 38 trolejbusów ZTM ma zapłacić blisko 65 milionów złotych.
